Efter att ha gått från en MY12 D4 5-cyl till en MY15 D4 VEA så borde jag inte vara så sjukt nöjd. Men faktum är att fyrcylindriga D4:an går bättre än den femcylindriga, om än inte med kanske samma bottendrag. Det kan också vara en chimär att bottendraget är bättre på den femcylindriga, då man lurar sig lite av femmans morrande?
I alla fall, riktigt nöjd med MY15 D4, kört drygt 100 mil med den på två veckor. Nu skall den få 350 mil på raken denna vecka, från Skåne till Norrbotten t/r, skall bli intressant att se förbrukningen på en i stort sett helt rå motor. Samma sträcka är körd flera gånger med förra bilen, då med snitt på runt 0,52 varje gång. Det bör gå att slå det med marginal, som det ser ut hittills!
