[LOB]

Tyvärr kommer nog de små oberoende få svårt att överleva med alltfler moderna bilar.
Men vad hindrar egentligen de små från att använda kinapirat Vida Dice tex.? Dryga böter om de skulle bli avslöjade förstås....
Utan att uppmana til lagbrott men många av de små verkstäderna på landet har inte ens den enklaste OBD2 läsare och de måste snabbt tänka om för att överleva i branschen.

[*pettson*]

Tyvärr kommer nog de små oberoende få svårt att överleva med alltfler moderna bilar.
Men vad hindrar egentligen de små från att använda kinapirat Vida Dice tex.? Dryga böter om de skulle bli avslöjade förstås....
Utan att uppmana til lagbrott men många av de små verkstäderna på landet har inte ens den enklaste OBD2 läsare och de måste snabbt tänka om för att överleva i branschen.

Mjae.. snarare så att dom små är överlevare. Dom stora kan inte leva i gräddfilen utan att leverera. Kunderna får nog. Det är inte vettigt att betala 1750 spänn i timman för att du har MÖJLIGHET ATT.. driva i bilhallen, äta i kafeterian eller för att du kan tanka utan att gå 25 meter. Då är det bättre man får köpa vipkort för att nyttja dessa saker så kan dom med vip ha dyrare timpenning. Vilket vi alla vet INTE går ihop sej.
Vad gäller datasystem så har ALLA rätt att ha precis samma utrustning som märkesverkstaden. Det kan ingen neka dom. Många andra går in i t.ex autoexperten eller mekonomen till viss del för att få chansen att köpa utrustning därifrån.
Men det sorgliga är att folk tror att läsa med dator ska lösa problemen. Så ligger det inte till i verkligheten. Det ger en fingervisning och sen är det ditt huvud.
Men ser man till hur en lokal märkesverkstad fungerar så är aggregatbytare snart utbytbara mot chimpanser.
Kommer en bil in så ska man koppla upp bilen och ringa helpdesk. Helpdesk ska berätta för dej som mekaniker vad som ska bytas och vem som ska debiteras. Mekanikern gör jobbet utan en ledtråd om varför.. Vips ska bilen vara klar och så in med nästa. *det sparar tid*....
Men det ger förbannat dåliga mekaniker..