[2444ever]

TS: Såg nu att det var i en av dina trådar den diskussionen om att gängor kan bli dåliga av för högt moment:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 05#p659243
Om man sållar lite i det vanliga Internetgnabbet så framgår det väl egentligen inget hel klart...

Där skrev du också:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 15#p660121
Samma firma fortfarande? :)

[llesrof]

Är absolut ingen expert men minns lite smått något inlägg i en tråd om att bultarnas gängor skall sträckas lite, som det görs vid normalt moment. Om de då dragits för hårt kan de ha sträckts för mycket och tappa elasticitet?

Att de har fastnat så hårt kan bero på eftermarknadsfälgar.

Bullshit, säger jag. Varför skulle eftermarknadsfälgar göra så att bultarna fastnar hårdare? Jag har aldrig haft problem med dessa fälgar och bultar när jag själv fått dra åt dem. Nu hade bilen vart på verkstad och båda bakhjulen hade monterats bort. Bultarna på framhjulen satt lika hårt som vanligt och dessa har inte vart avmonterade. Dessa fick jag loss med mitt vanliga fälgkors utan att ens släppa av en prutt. Verkstadens fel, helt klart.

[llesrof]

TS: Såg nu att det var i en av dina trådar den diskussionen om att gängor kan bli dåliga av för högt moment:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 05#p659243
Om man sållar lite i det vanliga Internetgnabbet så framgår det väl egentligen inget hel klart...

Där skrev du också:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 15#p660121
Samma firma fortfarande? :)

Nope, kompisen byter själv sina hjul, precis som jag. Det var han själv som dragit för hårt och för många gånger. Den verkstad jag jag fruktade hade dragit för hårt i det inlägg du länkar till, hade gjort ett utmärkt jobb och inte dragit hårdare än att jag kunde lossa bultarna med handkraft när jag på hösten skiftade till vinterhjulen. Det var för övrigt verkstaden hemma i byn. Verkstaden som dragit åt så in i h-vete var stora fina volvoverkstaden inne i stan.