Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av Perc
#667006
#27 skrev:
Shudnawz skrev:Nytt för mig, bökigt att komma åt?

Nej, lättare att byta än de övre.

Jag beställde hem ett idag, det kommer imorgon. Har inte undersökt hur man byter det ännu, har inte ens hittat det fast jag lyst lite sporadiskt med ficklampa ovanifrån. Har dock svårt att tro att det är lättare att byta än det övre, för det är verkligen en barnlek.

Ska man se det undre fästet ovanifrån eller sitter det undertill nånstans?
av llesrof
#667177
Shudnawz skrev:Följdfråga;
Bytte du hela fästet med (som man får det från Volvo eller Mekonomen tex.), eller pressade du ut bussningen? Isåfall, vilken ny bussning använde du?
Är i färd med att skaffa ny bussning själv, och beställde precis den här, och hoppas att jag ska få bukt med några vibrationer i framvagnen.
Jag bytte hela fästet. Jag köpte ett på Mekonomen och det kostade runt femhunda spänn. Det är av märket Lemförder som tydligen ägs av ZF, så det är nog rätt bra grejer. När man bara vet hur man byter så går det rätt fort och är inte speciellt bökigt. Jag har bara hört ont om att byta bussningen då den lär sitta som själve fan.
av llesrof
#667178
Perc skrev: Till herr trådskapare rekommenderar jag inköp av någon lämplig verktygssats med fasta nycklar, hylsor (kvarttum och tre-åtting) och bits. En sån borde alla ha.
He he he... ja, den verktygssats jag redan hade kunde inte erbjuda så mycket hjälp eftersom vissa hylsor inte fanns med i det sortimentet. Jag köpte en hylsnyckelsats på Biltema och det fick bli en av de satser med 10 års garanti. Jag fick i och för sig nytta av mina gamla verktygssats eftersom jag inte kunde komma åt den bakre högra bulten med spärrnyckeln eftersom godset tog emot. Där fick jag använda den smått klassiska fasta nyckeln storlek 13.
av llesrof
#667179
#27 skrev:Undertill i framkant 2 skruv och 2 muttrar och eventuellt en plastkåpa ca 5min jobb.
Momentstag heter det va..?
Användarvisningsbild
av Perc
#667203
llesrof skrev:
#27 skrev:Undertill i framkant 2 skruv och 2 muttrar och eventuellt en plastkåpa ca 5min jobb.
Momentstag heter det va..?
Jo, ordet momentstag brukar användas. Jag ska själv göra en framryckning och försöka få det bytt imorgon kväll. Lär säkert gå galant om det är så enkelt som många är på forumet verkar påstå att det är.
av Heatseeker
#667240
Forsell: anledningen att jag skrev att du lär ha en sats med hylsnyckar var just den att man i stort sett alltid behöver mer verktyg än vad man tror, och mycket riktigt så fick du ju det att låta som en sjuhelvetes operation med massa skruvar och vassa kanter och dyligt!

Jag tror inte jag är ensam om jag påstår att man inte får ett enda skrapsår eller är emot en vass kant när man byter det övre motorfästet,

Men du överträffade ju dig själv när du skrev att du fortfarande hade känningar efter att ha lossat en slangklämma når du bytte magnetentilen. Haha du är ju smått otrolig!

Lossade du den utan verktyg eller?

Skulle kunna betala för att se hur du skulle gå tillväga för att byta filter stift och olja.. Nej nu får jag sluta att tänka mig in i det senariot för jag håller på att garva ihjäl mig...
av llesrof
#667279
Jag klarade operationen utan sår och smärtta. Och ja, jag bytte magnetventilen utan verktyg. Eftersom jag inte bytt magnetventil tidigare så tog jag med mina nycklar och mejslar men en plattång hade underlättat. Så det fick bli nyporna istället. Nästa vecka skall jag byta kardanaxelförskjutaren. Du är välkommen att se på mot betalning.
av tomsa
#667310
Dirtlake?
Funderar på vart detta är.
Finns ju fler lersjö.
Om det inte är för långt kanske jag åxå kunde ta en sväng för att kolla.
Vad är det för inträdesavgift?
:D :wink:
Backlampa

Jovisst, men så enkelt är det inte i de[…]

Byta dragkrok

Hej! Jag funderar på om det är möj[…]

Jag ger Stegra 3v till max, say no more....

Kan du inte lägga en bit byggplast, lite st&o[…]