[kamilenski]

Har också köpt denna komp. Ska byta min utomlands pga att det är mycket billigare. Hoppas inte det blir problem. Bilen en s80 limited.

Kolla baksidan på denna! Och din gamla! Jag fotade igår min nya på plats. Båda rören fick vi tvinga ( ) in i hållen.
Demonteringen tar högst 1.5 timma. Montering 2 timmar. Man gör det utan större problem på garageuppfarten.

Men du gör rätt som vill göra bytet utomlands!
Vi vill inte ha kärn avfall i sverige. Och absolut inte i närheten av Vojje
Han har allergi!!!

[Vojje]

Demonteringen tar högst 1.5 timma. Montering 2 timmar.

Är detta inklusive öl-paus?

[kamilenski]

Hahaha

[Svarte]

Tack för info Kamilenski...
Byte och fyllning 160€.
Det e fan vad man får betala volvo för att bara titta under huven

[AutoCool]

:-~

[kamilenski]

AutoCool

Det var som...
Jag fick in den på plats.
Lite tajt men det gick. Menar du den kommer gå sönder? bara rören pekar lite galet.
Oj.

Och den sidan som är märkt "S" , skulle den kopplas litt lågtryckssidan?

Hoppas den kommer funka Tror inte jag kan lämna den tillbaks nämligen.

[AutoCool]

:-~

[kamilenski]

På¨den gamla stod det 8708581
Den nya börjar 874361... mer syns inte. Etiketten är kladdig, riven... Troligen en 0 NOLLA sist.
Nya:


Jag mätte iaf lite och jämförde mellan dessa kompressorer. Bara längden och geometrin på anslutningar var lite annan.
Dvs. den nya är längre. Och rören pekar lite mer utåt mot kylaren efter att ha anslutits.

I övrigt var det inga problem.

P.s. Butiken "Skruvat" gjorde inget fel.

Arbatar den nya med annat varvtal? Eller bygger annat tryck?

Vill du titta på:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 19&t=82740

Tack!

[kamilenski]

Nu är ACn igång! Således kan man använda denna kompressorn till V70N!

Tänk dock på att "knäcka" lite rören så att dom passar, innan ni skruvar fast dessa.
Det handlar om ett par mm per rör.


Tråden kan låsas.