[gsson]

Anders E:
De förlängde avgasröret från brännaren. Tydligen en åtgärd som finns beskrivet av volvo. Misstänker att det är en ganska lång den listan ;)

[xoxo]

.....

På måndag är de verkstadsbesök nummer 3 i ordningen för garantiåtgärd.

Är du pensionerad (syftar på 3:e besöket).

[dst02]

.

På måndag är de verkstadsbesök nummer 3 i ordningen för garantiåtgärd.[/quote][/quote][/quote]

Är du pensionerad (syftar på 3:e besöket).[/quote]

Nejdå, får lämna in bilen på väg till jobbet som ligger bara 5 minuters promenad därifrån å hämta ut skiten när man slutat men
de blir nog inget besök på månda, lite WD40 smörj fick tyst på fjädern, iallafall för en stund så Jag f¨år väl ut å prova å se om de håller

[Peanuts]

Idag var det dag för min fjäder att gå av, DRIVe 2011 med 6000 mil på mätaren. Skulle koppla ur för att starta bilen och då small det bara till i pedalen. Kopplingen fungerar som den ska men pedalen går mycket lättare än vanligt.
Timingen var iofs ganska bra eftersom bilen ska in på 6000-milaservice på måndag, verkstaden får kika på det då.

Här är en bild på fjädern, är det samma som gått av för Er?

[Degdala]

Idag var det dag för min fjäder att gå av, DRIVe 2011 med 6000 mil på mätaren. Skulle koppla ur för att starta bilen och då small det bara till i pedalen. Kopplingen fungerar som den ska men pedalen går mycket lättare än vanligt.
Timingen var iofs ganska bra eftersom bilen ska in på 6000-milaservice på måndag, verkstaden får kika på det då.

Här är en bild på fjädern, är det samma som gått av för Er?

Min fjäder gick av efter 5500 mil och bytes på garantin, det är ett vanligt fel enligt min personliga mekaniker.
Den nya började gnälla efter ett tag när man frikopplade, det lät som på en gammal Ascona eller Rekord från 70-talet.
Det löste jag genom att spruta upp lite kedjespray i kopplingslänkaget.

[dst02]

Idag var det dag för min fjäder att gå av, DRIVe 2011 med 6000 mil på mätaren. Skulle koppla ur för att starta bilen och då small det bara till i pedalen. Kopplingen fungerar som den ska men pedalen går mycket lättare än vanligt.
Timingen var iofs ganska bra eftersom bilen ska in på 6000-milaservice på måndag, verkstaden får kika på det då.

Här är en bild på fjädern, är det samma som gått av för Er?

Min fjäder gick av efter 5500 mil och bytes på garantin, det är ett vanligt fel enligt min personliga mekaniker.
Den nya började gnälla efter ett tag när man frikopplade, det lät som på en gammal Ascona eller Rekord från 70-talet.
Det löste jag genom att spruta upp lite kedjespray i kopplingslänkaget.

Yes precis så gick min fjäder också av!
Väl tyst på eländet med eget smörjande (som klåparn till mekaniker såklart glömde) som skrivet i tidgare inlägg å allt va frid å fröjd började såklart ac´n föra väsen igen (nyss bytt kompressor pga oljud).

[dst02]

......på tal om vanligt fel så sa kundmottagaren att han aldrig tidigare hört talats om fjädrar som ryker av :p

[Variosboy]

Samma sak hände på en kompis Renault, gick inte att köpa fjädern löst, utan det såldes bara kompletta pedaler!! Sjukt värre!

[gsson]

dst02: Hur låter det om ac:n? Min yler som en varg ibland. Är det samma för dig?

Som sagt, den fjädern är det.

Saknar mina gamla japanska bilar. :(

[dst02]

gsson: Ja den liksom låter ansträngt och man kan precis som du berskriver de höra ett ylande, ansträngande ylande. De e bara när själva kompressorn arbetar man hör de, vid låga hastigheter eller när bilen står still.