[apersson850]

OK. Låter som om din TRM inte är likadan som min. Jag har inget minne av att min har en egen säkring. Själva TRM är säkrad med 40 A i min bil. Den ständigt strömförande går däremot inte genom TRM, utan kommer i en egen sladd för sig själv. Den är kopplad till den bakre elcentralen, på väggen till vänsster där bak, via en 15 A säkring som sitter i den centralen.

Då är det kanske så att din TRM inte är programmerad för 13-poligt, men om den hade varit det hade du kunnat utnytta den delmängd av funktioner som du behöver i en sjupolig, för att få den att fungera som du vill.

[zeusl]

Nej då är det nog olika, och då betyder det att jag troligen måste till volvo för att få den programmerad, eller i värsta fall utbytt om jag ska byta till 13-poligt uttag. Nu har jag gjort så att jag satt en strömbrytare på släpet, så när jag kör med V70'n så får jag slå på arbetslamporna manuellt. Tack för för allt hjälp!