[maxon]

Hur skall märkningen vara på raka 6:an, 3.0, då toppen måste planas då topppackningen har ett litet hål, som gör att oljan går ut i kylvattnet.
Har någon klok människa några bra tips,
hälsar Hasse på Värmdö som har en V90

[erikn]

Läste en annan tråd om nollning och kom att tänka på den här gamla tråden. Jag har ju förordat det här med märkningen på remmen och jag säger inte att man bara ska lita på den, men den är ett stort hjälpmedel vid montaget. Sedan kan man ju dubbelkolla mot märkningar i blocket när den är på plats. Jag har hittat en video som visar de märkningar jag skriver om, och han verkar använda dem. Jag har dock bara kollat på den utan ljud, så jag vet inte vad som sägs på den.

[youtube]

[/youtube]

Trodde att jag bäddade in videon här med taggarna youtube, men det verkar inte fungera. Här är länken till videon.
http://www.youtube.com/watch?v=O1Z8jpXL99A

Sedan finns det även angivet i bytesbeskrivningar med bilder, även om det inte är så tydligt. Men bild 11 i den här beskrivningen visar alltså den märkningen på remmen som har två streck. Men man måste ha bra fantasi för att se vad bilden föreställer.

http://faq.thasaint.com/kamremsbyte/

Har man däremot en motor där ventilerna kan ta i kolven är det nog väldigt viktigt att man låser den i nolläge, men inte på en B230.