[KalleJ]

Är väl bara fortsätta med diesel sen när WD40:n tar slut. Glöm inte packnings silkon / Hondabond eller liknande.

[Kalleskaviar1]

Tack för påminnelsen Kalle! :)

[Kalleskaviar1]

Så,
Nu har cylindrarna stått med WD40 i 5 dagar. Har ständigt fyllt på så att det alltid funnits vätska ovanpå kolvarna.
Nu de senaste dygnet så har alla 4 cylindrar behållt vätska mer än 12 timmar, så någon förändring har ju skett. Dag 1 så rann ju wd40 ut inom 1-2 timmar..

Körde på starten lite så all vätska som fanns kvar åkte ut (såklart utan stift), tömde bilen på olja och sedan en service med samma olja som jag hade innan experimentet (10w40 biltema)
Bilen var riktigt segstartad och när den väl hoppa igång så rök det en hel del haha..

Nu återstår det och se om något har förändrats med oljeförbrukningen, ventilkåpspackningen är också även bytt.

[lawe]

Hur blev resultatet?

[Kalleskaviar1]

Hur blev resultatet?

Hehe, provade nog de mesta man kan tänka sig.
5w40
10w40
10w50
15w50
10w60

15w50 plus en tillsats som skulle göra oljan ännu tjockare
WD40 metoden två gånger, utan framgång.

Och även en massa hokuspokus tillsattser. La nog ca 3000 på egentligen ingenting, men roligt var det.

Slutade med att jag gav upp och skrotade fanskapet.

[unoeck]

Har en likadan motor som drog onödigt mycket olja. Bytte till 15-40 olja och sedan blev det bra. inte det som står i boken ......