Volvo S80N (07-16), V70 II (08-16), XC70 II (08-16) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#991080
Gule skrev:. Man kan lätt tycka att det borde gå på en Volvobil också...
Klart att det är busenkelt för Volvo att ändra detta, men Volvos grundpolicy är att inte tillåta detta och istället blockera möjligheterna. Vill du ha en ny funktion ska du köpa en ny volvo istället för att på så sätt stimulera nyförsäljningen
av JHg
#991522
VolvoB20 skrev:Finns det ingen mjukvara man kan ladda så att 0 på ljus-vredet blir 0

Nu är det ju helsjukt att 0 = 1
Det finns! Har det på min MY10... Så jag kör med Park + Dimljus för att få "DRL".
av JHg
#991584
apersson850 skrev:Men då slocknar det väl inte av sig själv när du stänger av motorn, eller?
Helt rätt. Dimljusen slocknar men inte P-lyset. Tyvärr...
Det gäller att komma ihåg att slå på och av.
#991591
JHg skrev:
apersson850 skrev:Men då slocknar det väl inte av sig själv när du stänger av motorn, eller?
Helt rätt. Dimljusen slocknar men inte P-lyset. Tyvärr...
Det gäller att komma ihåg att slå på och av.
Det som diskuteras är ju om det går att få det att funka med automatik. :)
#991625
Precis. Så fungerade min konstruktion med reläer som jag gjorde på 850:n. Om dimljusknappen var intryckt tändes dimljuset istället för halvljuset när motorn startades, under förutsättning att ljusomkopplaren stod i läge 0. Stod den istället i läge "på" tändes halvljuset men inte dimljuset (trots att dimljusknappen var till). Dimljuset kom då enbart om helljuset också var tänt.
Fungerade bra som anpassning till senare tids lagstiftning. Men nu går det ju inte lika lätt, med all elektronik som styr och övervakar.
#991734
Ja det bästa hade ju varit som även jag frågade om i en annan tråd att 0=P (och slocknar när tändningen slås av) vid programmering av vredet och inte bara kan bli 0=0. Och om jag läst manualen rätt står väl autoläget på vredet i S80/V70 till skillnad mot V50 för automatisk avbländning eller ngt. Är det kanske någon som varit på Volvos support och frågat om denna funktion (0=P) kanske kan finnas tillgänglig i framtiden för oss med bil före MY 14 ?
av JHg
#991755
S80beat skrev:Ja det bästa hade ju varit som även jag frågade om i en annan tråd att 0=P (och slocknar när tändningen slås av) vid programmering av vredet och inte bara kan bli 0=0. Och om jag läst manualen rätt står väl autoläget på vredet i S80/V70 till skillnad mot V50 för automatisk avbländning eller ngt. Är det kanske någon som varit på Volvos support och frågat om denna funktion (0=P) kanske kan finnas tillgänglig i framtiden för oss med bil före MY 14 ?
När jag ändrade min MY10 så fanns det 3 olika varianter på mjukvara man kunde ladda ner för att ändra lysvredets funktion:
1) "Standard" = Automatisk halvljus vid 0-läge.
2) "Släckt" = Alla lampor släckta vid 0-läge.
3) Kommer tyvärr inte ihåg, men det kan vara värt att kolla...
#991810
När jag kollade detta för min bil så fanns det 1. 0,park,halv/hel 2. halv,park, halv/hel 3. halv, halv, halv/hel o välja på till min MY13. Det gick inte o få parkering enbart på 0 läget så får använda parkeringsljus och varselljus. Då man eftermonterar DRL/Varselljus så måste baklamporna oxå lysa. Det är bara helbilsgodkända fordon med DRL som får köra utan att baklamporna lyser dagtid. Så för mig har det blitt en vana att tända o släcka ljuset, visst glömmer man nån gång men brukar inte vara nått problem. Dogfight
#991966
Tillägg : Boken är för S80 MY 13

Hmm.... Läste i instruktionsboken (Webbedition) på sidan 86 och fick se följande : Detta gäller de bilar som har A på vredet (tyvärr inte jag)
Halvljus AUTO/Släckt halvljus vid bra
ljusförhållanden. Funktionen
"Tunneldetektering*" aktiverar
halvljus vid dåliga ljusförhållanden.
Funktionen "Helljus med automatisk
aktivering*" kan
användas.
Helljusblink fungerar i detta läge.

På sidan 87 fortsätter det :
Tunneldetektering*
I bilar med regnsensor* känner regnsensorn av
det ändrade ljusförhållandet när bilen t. ex.
körs in i en tunnel, och på marknader utan
automatiskt halvljus aktiveras inom en sekund
halvljuset. Ca 20 sekunder efter det att bilen
körts ut ur tunneln, deaktiveras halvljuset.
Observera! – ljusreglaget måste vara i läge AUTO
för att tunneldetekteringen ska fungera.

Min gissning : Att om man har regnsensor och köper ett sådant reglage och förmodlingen programmerar det i VIDA så har man den funktionen och kan då köpa tex V50 DRL och använda dessa via dimljusknappen. Sedan att de säkert behöver bländas ner när halvljuset tänds finns det väl reläer att köpa tror jag mig ha sett.

Vad tror / vet ni om detta ?
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 8
Turbomätare 940

Det är snarare 1 bar turbomätaren g&arin[…]

BMW 550 xD ... 4.4 sek 0-100 och kan toppa 300 k[…]

Det har väldigt stor betydelse om det är[…]

Selekt garantin gäller ej hyrbil

Hej allihopa, Jag ska köpa en Volvo xc40 mil[…]