Exakt , det är inte någon oljemängd eller korta körsträckor eller Mercedes partikelfilter som är problemet.
Det är ingen som har hört om detta eller har något vettigt att komma med ?
GLAD PÅSK
Verkar vara inte en helt ovanlig sak på dieslar att dom gör så här.
Någon som kollat upp fler märken och modeller hur det ser ut där?
Inte heller ett nytt problem mina föräldrar hade varsin golf diesel på 80 talet båda gjorde lika dant. Mammas syster hade en med den gjorde aldrig så.
Man fick ha ett extra luft filter med. Bromsa till motorn stanna ut och torka ur luft renaren och i med nytt luftfilter.
Däremot pappas Volvo diesel på 80 talet gjorde aldrig så, trots att den var trimmad. Samma grannen vovlo diesel som var ännu mer trimmad. Den gjorde heller aldrig så fast han plåga den som bara den.
Mycket märkligt fenomen och varför bara visa diesel motorer?
Sök på youtube verkar finnas det här problemet även på marin dieslar och fler andra dieslar.
Sök på diesel engine runaway
Här har UPS fått problem.
Polisen fått problem
Som slut ord till er som råkar ut för det i men växel bromsa tills motorn slocknar låt den inte rusa. Var ett helt normalt förfarande när jag var liten i snitt brukade pappas golf diesel rusa 3 gånger på vägen ner till Skåne från Stockholm vilket vi åkte ofta på den tiden.
En diesel går alltid med luftoverskudd, det vil si, det som styrer turtall er dieselmengden som sprøytes inn.
Så om motoren får andre kilder til drivstoff, f.eks motorolje, så vil den bare øke i turtall til det enten er fritt for olje eller motoren ikke klarer mer.
Men problemet i denne saken virker jo å være enten elektronikk problem, eller dyse problem mest trolig det første.
Om problemet kommer ofte, eller lar seg fremprovosere, så bør det jo være mulig å finne ut av.
Om Volvo mener dette er normalt, så må jeg jo si det høres rart ut, og en dårlig unskyldning for å ikke feilsøke mere