[betterlead]

Ska bli intressant att se om det verkligen blir lägre förbrukning med Eurodiesel. Drar nämligen söderut nästa vecka.

[tassbonn]

Dax att göra ett inlägg i den här debatten.

Min manuella 2,4d har rullat snart 200mil och den drar blandat motorväg 50%, landsväg 20%, ringled 15% och stad 15% mellan 7,0-7,5, hastighesbegränsningarna följs (gps), ingen fiskörning i övrigt. Ligger jag och kör landsväg, blandat 70 och 90 väg så kommer jag lätt under 0,6 i förbrukning. Min slutsats är att siffrorna Volvo anger låter aningen låga, speciellt för blandad körning, men samtidigt så har hastigheten en enorm betydelse för förbrukningen, det är rejäl skillnad på att köra motorvägsfart och att ligga och prutta runt i 90.

För övrigt kan jag bara säga att jag är enormt nöjd med bilen, ett rejält lyft från min V70N 2.5T-04, pesonligen så vill jag definitivt säga grattis Volvo, det känns "premium".

Det är mina erfarenheter......reflektioner?

[jeppe75]

Dax att göra ett inlägg i den här debatten.

Min manuella 2,4d har rullat snart 200mil och den drar blandat motorväg 50%, landsväg 20%, ringled 15% och stad 15% mellan 7,0-7,5, hastighesbegränsningarna följs (gps), ingen fiskörning i övrigt. Ligger jag och kör landsväg, blandat 70 och 90 väg så kommer jag lätt under 0,6 i förbrukning. Min slutsats är att siffrorna Volvo anger låter aningen låga, speciellt för blandad körning, men samtidigt så har hastigheten en enorm betydelse för förbrukningen, det är rejäl skillnad på att köra motorvägsfart och att ligga och prutta runt i 90.

För övrigt kan jag bara säga att jag är enormt nöjd med bilen, ett rejält lyft från min V70N 2.5T-04, pesonligen så vill jag definitivt säga grattis Volvo, det känns "premium".

Det är mina erfarenheter......reflektioner?

Vad har du för hjuldimension ?

[betterlead]

Det jag hittills kan konstatera är att V70II 2.4D med manuell låda är den konfiguration som trots allt verkar ha en vettig förbrukning. Det stämmer även bra med det jag erfor när jag fick låna en sådan bil i en dag medans de fixade med min nya D5:a.

Det verkar som att V70II D5 automat drar ca 25% mer. AWD-bilartroligen ytterligare lite till.

Sanslöst. Vi talar om modellår 2009!

Visst är II:an en angenäm bil.

[tassbonn]

Vad har du för hjuldimension ?

225/50 17

[Primus]

Man skulle som du kúnna säga - lång näsa grabben. Bättre än så här är inte Volvo, det borde du ha fattat innan du köpte bilen, skyll dig själv. Problemet är att en bra bil ibland lever upp till köparens förväntningar och ibland överträffar förväntningarna. Det är då man börjar prata om premium. Visst kan ibland premium överraska negativt. Men är det negativa på sådant som köpare tycker är viktigt börjar spiralen gå nedåt. Och då lämnar man sitt prissegment och får konkurrera med billigare bilar. Eller sälja allt mindre.

Ps. Man får nog vara väldigt Volvo-lojal om man påstår att Volvo gått ut med att den nya modellen drar mer bränsle... Ds.

En bil kan väl överträffa förväntningarna oavsett om tillverkaren kallar den premium? En billig Kia kan säkert överträffa förväntningarna hos dess köpare.
Volvo hade väl all info på sin hemsida om att V70II drog mer bränsle än V70N. Det var givetvis ingen reklamslogan men faktan fanns med eller menar du att Volvo undanhållit detta? Precis som att BMW 5 serie inte ens klarar 5 stjärnor i EuroNCAP är det heller inget BMW använder i sin marknadsföring.

Allt kan inträffa. Om KIA överträffar sina kunders förväntningar kommer de kunna höja priset något. Lite högre vinst ger möjlighet till mer utvecklingspengar och så är spiralen på väg uppåt. Någon som såg Audi som premium för 20 år sedan? Om däremot ett premiummärke inte lever upp till sina köpares förväntningar minskar försöljningen och så är spriralen på väg nedåt. Jag tror detta med förväntningar på bilen är som viktigast i premiumsegmentet. Just dit Volvo vill.

Om jag menar att Volvo undanhållit information? Absolut inte. Men att påstå att "Volvo gått ut med att den nya modellen drar mer bränsle" kan bara en extremt Volvolojal person påstå. Att gå ut med något i marknadsföring eller reklam är förknippat med att man gjort särskilda insatser för att få kunder att upptäcka ett spesifikt faktum. Eller möjligen för att be om ursäkt eller varna för något. Och inget av detta har Volvo gjort. Jag förväntar mig inte det heller. Jag tror att hela ledningen hos Volvo till skillnad från Kave är smärtsamt medvetna om att man missat bränsletåget. Volvos problem nu är i första hand ett dollarproblem men då vore det bra om man kunde ha haft modernare motorer/växellådor för att balansera sitt dollarproblem. Som det är nu sitter man med två problem på halsen samtidigt.

[kave]

Absolut inte. Men att påstå att "Volvo gått ut med att den nya modellen drar mer bränsle" kan bara en extremt Volvolojal person påstå. Att gå ut med något i marknadsföring eller reklam är förknippat med att man gjort särskilda insatser för att få kunder att upptäcka ett spesifikt faktum.

Eftersom det tycks vara en nyhet för flera att ett flertal av V70II bilarna med svagare motorer än motsvarande V70N drar mer bränsle så menade jag bara att Volvo PV hade med denna info på bl a sin hemsida. Givetvis menar jag inte att Volvo gör reklam av detta faktum, men nog har informationen funnits där.
Om jag ska köpa en bil så kalkylerar jag ju med förbrukningen också och kunde konstatera att de nya bilarna drar mer bränsle än de gamla gjorde. Likaså mer än ex BMW deklarera.
I mitt fall är inköpspris och säkerhet mer värt än något lägre förbrukning.

[bugget]

Jag har gnält lite på min bränsleförbrukning tidigare. Idag har min V70II 2,4D gått 930 mil och när jag åkte till jobbet (endast ladsväg) så nollade jag medelförbruknings mätaren. Och enligt den så drar min mellan 0,56-0,58 liter/mil på landsväg och det är ju helt okej. Då höll jag hastigheterna 50-70-90.

[tassbonn]

Många inlägg i den här debatten, så jag tänkte fråga om det viktigaste, och då framförallt er som kör diesel med manuell låda.
Hur kör ni? Vid vilket varvtal växlar ni? Vad kör ni på för växel vid 50 resp 70 km/h?
Det skulle vara roligt att höra, kanske kör det runt en massa människor i dieslar som om dom fortfarande kör på bensin? :) För det låter här som om ni har vädigt höga förbrukningssiffror.

[betterlead]

Många inlägg i den här debatten, så jag tänkte fråga om det viktigaste, och då framförallt er som kör diesel med manuell låda.
Hur kör ni? Vid vilket varvtal växlar ni? Vad kör ni på för växel vid 50 resp 70 km/h?
Det skulle vara roligt att höra, kanske kör det runt en massa människor i dieslar som om dom fortfarande kör på bensin? :) För det låter här som om ni har vädigt höga förbrukningssiffror.

De flesta på det här forat som kör dieslar vet ganska säkert att dieseln ska köras på låga varv. Inga problem att slänga i 5:an vid relativt jämn fart 45-50 km/h. Att slänga i 3:an direkt efter rullstart på 1:an funkar också fint. Sen i med 5:an.
Vi som har automatlåda kan ju inte riktigt få bestämma detta helt själva. (Det är väl därför vi gnäller mest.) Min låda t ex har en jämrans lust att växla ned till 2:an när jag tar mig runt ett hörn i stan. Helt onödigt och dessutom liksom tvekar den till och bilen tappar fart helt i onödan. Valet att växla själv finns då naturligtvis, men momentomvandlaren (är det väl) ger det där energislösande sliret.
Hursom, när man väljer automatlåda är man väl medveten om nackdelarna och räknar med ca 10% högre förbrukning - men herregud +25%?! Sen är det så att varje gång man köper nytt hoppas man att automatlådorna utvecklats till att slösa mindre energi.