[Xavante]

Lite OT men saknar att ha 2 lägen på farthållaren. Lånade för en tid sedan en Audi med den funktionen. Skönt på bl.a. 2+1 väg som håller på att pendla mellan hastigheterna.

[apersson850]

Du menar att den hade två olika hastigheter inlagda samtidigt, så att man kunde återgå till A eller B efter behag?
Intressant, men finns det annan trafik också så sköter den adaptiva farthållaren det själv. Om de framför saktar in, förstås.

[Xavante]

Ja, precis så. En funktion jag vande mig snabbt vid för att sedan sakna när jag var tillbaka i egna bilen.

[2444ever]

Lite konstigt att det inte är standard med 2 eller flera minnen till farthållaren, tänkt flera gånger att det skulle vara praktiskt. Men då kanske Volvo skulle bli stämda om någon av misstag hämtar minne med motorvägsfart på en 30-sträcka...

[apersson850]

Vi bor inte i USA...

Och där behöver de ju inte leverera den funktionen, om de inte vill.

[joel80]

Menar du att det är något slags krav för farthållare i USA att ha två lägen? Då borde alltså USA-importer ha det?

[apersson850]

Nä, inte alls. Men USA är ju landet som är känt för att alla stämmer alla för att de har stämt någon, och så vidare.

[joel80]

Ah.. nu förstår jag vad du skrev.. det var bara jag som hade lite otur när jag tänkte. :)

I min nästa bil "ska" jag ha adaptiv farthållare.. verkar sjukt smidigt.

[Kryss70]

Lite konstigt att det inte är standard med 2 eller flera minnen till farthållaren, tänkt flera gånger att det skulle vara praktiskt. Men då kanske Volvo skulle bli stämda om någon av misstag hämtar minne med motorvägsfart på en 30-sträcka...

Haha, testa nån jäkla mercedes-historia (provkörde C320) och känns på deras farthållare/bgränsare/aktiverare så kan man räkna med att lågoddsaren senast inställda motorvägshastighet aktiveras istället för låsa city-hastigheten man är på just då.
Skitfarligt :-O)