Volvo 240 & 260, 340 & 360 samt 440, 460 & 480 relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av Pozze
#748808
errim skrev:Intressant att smörja innanför damasken! Men vad smörjer man med? Gummit ska ju inte tåla olja? Kan man ta bort damasken och få den på plats igen?
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre ... tt-361826/

Som jag minns det - men det var längesen - går det bra att mycket försiktigt lirka av... och på "damasken". Ev satt det någon spännanordning runt.
Användarvisningsbild
av lennarte
#748872
Pozze skrev:
errim skrev:Intressant att smörja innanför damasken! Men vad smörjer man med? Gummit ska ju inte tåla olja? Kan man ta bort damasken och få den på plats igen?
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre ... tt-361826/

Som jag minns det - men det var längesen - går det bra att mycket försiktigt lirka av... och på "damasken". Ev satt det någon spännanordning runt.
Jag har i många år "lyft" på tätningen inne vid kolven och sprutat in (väl skakad burk) kopparpasta. När jag hade farsans 144 -72-a började kolvarna bak krångla runt 1990 då hade jag bort klossarna och "motionerade" kolvarna och sprayade koppar pasta. Efter det har jag haft bort klossarna, sprayat och "motionerat" på alla mina bilar minst en gång om året (vid däckbyte). Gummitätningarna på 144-an var lite "sladdriga" när jag sålde den för några år sedan, men kolvarna gick fortfarande lätt. Så det där med att kolvtätningarna (alltså inte dom yttre tätningarna) skulle "ta stryk" tror jag inte på. Och tätningarna på 144-an hade kanske varit "sladdriga" ändå, den var drygt 35 år gammal och orginal bromsok och skivor efter drygt 43000 mil.

Mvh
Lennart
Råd vid motortvätt

Enda nackdelen är väl att det fortare bl[…]

Tackar! Är det i så fall navringar som […]

Nordic Plus vs Ultra

Nu vet jag inte om det gäller V60 eller XC60,[…]

Har du flyttat över spridarna från gam[…]