[Sunschreem]

850 går att programera själv, inte x70 vad jag minns.

Vrid nyckeln i tändningslåset från tändningsläge 0 till 2 4 gånger snabbt (inte starta bilen), 5'e gången låter du nyckeln vara kvar i läge 2. då ska den mittendioden i consolen blinka snabbt, då trycker du på knappen på fjärrisen och den har då sykats med bilen (tror att bilen kommer blinka med blinkersarna som kvittens).

Har jag tur kanske larm redan sitter :D Slipper jag riva två brädor

[Lucif3r]

Nej, du kan inte programera larmet/fjärrisen i x70 själv. På VGAII (och VGAI också tror jag) så går det.


Edit: Och parningen vad jag förstått det ligger i styrenheten och inte själva larmet, så flytta över ett parat "kitt" fungerar alltså inte.

[Sunschreem]

Nej, du kan inte programera larmet/fjärrisen i x70 själv. På VGAII (och VGAI också tror jag) så går det.


Edit: Och parningen vad jag förstått det ligger i styrenheten och inte själva larmet, så flytta över ett parat "kitt" fungerar alltså inte.

Dubbelfan :(

[Lucif3r]

Ja, det var ungefär vad jag tyckte också, så jag fick tag på ett universal fjärrlås och monterade istället. Bra mycket billigare och fungerar kanon

[Sunschreem]

Du har inget tips på en billig sådan? Volvo här ville ha tusen spänn för en ny dosa, sen kan man ev tjata bort programmeringen på 465.

[Lucif3r]

Jag har ett sånt här: http://sportstolen.se/fjarrstyrning-til ... p-717.html
Fick dock tag på billigare via en bekant som hade ett liggandes. Fungerar kanon och har aldrig krånglat än så länge. Helt klart värt priset :)

[Sunschreem]

fattar inte varför man inte kan gifta ihop med en annan styrbox för, tror knappast hårdvara skiljer mellan dosorna. Luktar mest att dom vill tjäna flis