- ons 14 nov 2012, 00:39
#699664
Det är alltså muttern som låser fast inre och yttre styrled som jag hamrade till på, med yttre leden fortfarande fastsatt i sin plats. Det är omöjligt att vrida styrväxelstången i det läget, vilket är det vanligaste som händer när man skadar växeln.
Men jag sa ju även att det kanske inte är den bästa metoden, och som med allt annat gör man det på egen risk. Får man loss den utan att behöva hamra så är ju det givetvis att föredra.
Sen är det ju lite skillnad på att "drämma till" och slå för kung och fosterland
BGA skrev:Lucif3r det är inte att rekommendera att "bara drämma till". Det blir skador inne i styrväxeln.... Det är därför man bör ha mothåll, som redan nämnts massa gånger. Dessutom är oddsen att styrväxeln ska ta skada av något som kan liknas ett gupp rätt liten.
Det är alltså muttern som låser fast inre och yttre styrled som jag hamrade till på, med yttre leden fortfarande fastsatt i sin plats. Det är omöjligt att vrida styrväxelstången i det läget, vilket är det vanligaste som händer när man skadar växeln.
Men jag sa ju även att det kanske inte är den bästa metoden, och som med allt annat gör man det på egen risk. Får man loss den utan att behöva hamra så är ju det givetvis att föredra.
Sen är det ju lite skillnad på att "drämma till" och slå för kung och fosterland

- By MDK