[SA4AQS]

Ja det sitter en 13 eller 12 mm som låser sen spänner man den som är 10mm.

[umekille]

universalsprayolja innan du börjar skruva på den sträckbulten...
min gick också av så det blev till att ta loss justeringen och ta en bult
med skruvskalle o svetsa dit en mutter istället...se bara till att du inte
gör den nya för kort.

[NilsO]

Man måste nog själv lista ut hur spännaren fungerar, det är svårt att beskriva allt här. Men om man är det minsta osäker så lossar man spännskruven (skruvar ut den, moturs) istället för att spänna den. Det gör man tills man är säker på att generatorn kan röra sig och att det är rätt skruv. Blir remmen inte slack trots att man skruvat ut spännarskruven en bit måste man reda ut varför innan man börjar spänna – annars är risken stor att man drar av skruven eller, värre, får en sned upphängning. (På t.ex. 940 med AC sitter spännarskruven till kompressorn precis där man tycker att skruven till generatorn borde sitta... jag tar nästan alltid fel.)

[ME75]

Rost-lösar- / universal-olja går alltid åt när man mekar bil.

I min bil sitter 3 st. 13 mm skruvar, en av dem är den rätta, har hittat den.

Remmen är nu spänd!

Tackar för tips och info! :D