- mån 22 okt 2012, 10:06
#692735
Hade samma problem på min 850 efter att jag hade bytt K-stagen, Farsan hade hjälpt mig bytta dom då jag är lite i klenaste lagret och han hade tagit ett spett mellan k-hämnaren och blocket och råkade släppa lite hårt sen efter den nya kommit på. När allt var klart på båda sidorna tänkte jag ta mig en tur fast bilen ville inte starta men starten gick. Hade nytt batteri och allt. Jag körde bilen på starten tryckte ner kopplingen när bilen rulla, släppte på nycklen till läge 2 och släppte upp kopplingen raskt då hoppa bilen igång. Jag stanna sedan och slog av för att starta på nytt. Den starta direkt! Startmotorn lät inte normal när den gick(när jag körde på uppfarten innan start), lät ungefär som den slirade eller nått åt det hållet. Kanske bara var lite trög. men efter den väl hoppat igång så gick den som en klocka och har fungerat klockrent tills soppapumpen la av för 2 månader sen :lol:
Volvo V50 D2 -12 Min första "moderna Volvo"
Tidigare referenser:
Volvo 244 GL Grönmet -82 Urstark uppför
Volvo 744 GLT 16V -90 :D :twisted: (Japansk Diplomatvagn)
Volvo 855 GL 10V -94 Snikutrustad
Volvo 964'a E 3.0 -94 Skapligt fullutr. Nyskick!
Gasen i botten och humöret i toppen! :D
/Kompe