En vanlig F har luftmassemätare, styrenhet, bränslepump, tankarmatur osv som kan gå sönder. Och tänk om kamremmen går av...
Känns det bättre nu?
Moderator: Moderatorer
- fre 03 dec 2004, 20:58
#2945
Jag pratar bara om vad som KAN hända, jag säger inte att det är vanligt. Alla bilar går sönder ibland och då kostar det pengar, det behöver man ingen turbo för.
En vanlig F har luftmassemätare, styrenhet, bränslepump, tankarmatur osv som kan gå sönder. Och tänk om kamremmen går av...
Känns det bättre nu?
En vanlig F har luftmassemätare, styrenhet, bränslepump, tankarmatur osv som kan gå sönder. Och tänk om kamremmen går av...
Känns det bättre nu?
1. Felsökning
2. Reparation
PM:a mig inte om bilfrågor, ta det ute på forumet!
2. Reparation
PM:a mig inte om bilfrågor, ta det ute på forumet!
- fre 03 dec 2004, 23:28
#2950
Jovisst, men det känns ändå som att turbo bara är en grej till som kan gå sönder :( Å andra sidan så har väl de flesta 940 av senare årsmodeller LTT. Eller?
Jävligt cool kärra du har bredvid dina inlägg (RO) En jobbarkompis kompis satte in turbo i en -69 med B20. FAAAN vad manligt 8)
Jävligt cool kärra du har bredvid dina inlägg (RO) En jobbarkompis kompis satte in turbo i en -69 med B20. FAAAN vad manligt 8)
Den som är lat, väljer automat :)
- ons 08 dec 2004, 17:19
#3039
Jag åkte på den innan jag köpte 745:an jag har nu.
Ingen turbo, men borrad till 2,1 l, K-kam och dubbla SU. Den är lite sliten nu efter stubbrace och iskörning på vintrarna.
Men om bara sjön fryser och jag får lite energi så ska den nog gå att få igång igen... (D)
Ingen turbo, men borrad till 2,1 l, K-kam och dubbla SU. Den är lite sliten nu efter stubbrace och iskörning på vintrarna.
Men om bara sjön fryser och jag får lite energi så ska den nog gå att få igång igen... (D)
1. Felsökning
2. Reparation
PM:a mig inte om bilfrågor, ta det ute på forumet!
2. Reparation
PM:a mig inte om bilfrågor, ta det ute på forumet!
- By perhall