[apersson850]

Även om det är riktigt kallt brukar klimatanläggningen kommendera kompressorn att gå en liten stund, strax efter motorstart, och sen stannar den igen. Då har den i alla fall rört på sig, även om den inte går mycket, eller ens alls, under resten av körningen. Det hinner inte frysa i förångaren på den lilla stunden. Dessutom blir avfuktningseffekten i princip ingen om det är minusgrader utomhus. Alltså skapas inget flytande vatten som kan frysa i förångaren heller.