[Gelis]

Som RD350 skrev pilla inte på motorn innan du är klar med verkstaden, annars så kan det vara totaltkört att få ut någon garanti ersättning.

Ang märkningen så kan det ju vara så att märkena syndes dåligt och verkstaden förtydligat med krita. Men bilen gick ju bra när du hämtade den från verkstaden så rätt bör det ju suttit från början. Har man däremot bara märkt upp dreven där dom var för att sedan byta rem så är det ju inte så seriöst.

Annars så är det lite trickigt att få tillbaka remmen på kamdreven. Dom vill gärna fytta sig ett eller två hack fel när man frigör trycket på spännaren. Ett hack fel tål motorn men den blir ganska slö. Tricket är att ställa dreven ett hack fel i förhållande till märkningen på plastkåpan på motorn, när man frigör spännaren så drar sig dreven till rätt läge. Sedan så vill det till att dra runt motorn för hand i 2 varv ( jag brukar dra 4:a varv för att vara säker) för att se att allt stämmer, känna på remmen att den är spänd innan prov start.

[turboälskare]

Välkommen till 960 klubben med sne ventiler! jag köpte också en 960 som rasade, jag hade min i 3 dagar. sen small kamremmen av. nu har jag fått tag i en ny topp o allt är monterat och klart. men jag säger bara. räkna med minst 1 till 2 veckor meckande innan du har fått ihop allt igen.

[toorop]

bumpar tråden lite, vill gärna höra vad som hände ?
Va sa verkstaden?

[Sorkpappan]

Har inte fått iväg bilen till verkstaden, då jag ligger borta i veckorna och är bara hemma på helgerna så är tidsbristen ett faktum. Nu i helgen har det varit bröllop och allehanda massa jobb. Har fixat en biltrailer att transportera in den med så nu i veckan fladdrar bilen in till verkstaden!
Tack för alla tips! Återkommer när jag har fått svar!