[Rirojej]

En 7812 måste matas med en spänning som är bra mycket högre än 12V för att verkligen lämna en stabil utspänning på 12V. Ett datablad jag hittade anger 15V som lägsta matningsspänning för en 7812.

Det kan stämma, som sagt jag kommer inte ihåg exakt spec.
Alternativet kan kanske vara 7805 (om den nu klarar sig med lägre inspänning) lysdioderna behöver ialla ifall inte mer än 1.5-3v.
Men då får man modda annat också hehe

Tror det är en färdig kopplad armatur med motstånd i som matas med 12 volt som trådskaparen menar.

I såfall beställ inget på elfa om det finns kjell o company i närheten blir mycket billigare än elfa...

http://www.kjell.com/content/templates/ ... 0064&path=

http://www.kjell.com/filarkiv/SUPPORTPD ... 4/78xx.pdf

[Rirojej]

En 7812 måste matas med en spänning som är bra mycket högre än 12V för att verkligen lämna en stabil utspänning på 12V. Ett datablad jag hittade anger 15V som lägsta matningsspänning för en 7812.

Nu vet jag inte om detta beror på olika fabrikat men den jag testade nu gav ut stabilt 11.7 v från cirka 12.7V och uppåt och under så flippa det ur helt fick ut ca ca 10.4V vid 12V in spänning, med belastning så (0.2 A fläkt) så ändras värdena lite men inte så mycket, men en bil har väl 14 volt i systemet när generatorn laddar? Jag tycker du borde prova med en 7812 :)

[Loner]

Kassa LED:ar eller rejäl överspänning i bilen, en riktigt LED kommer att lysa längre än bilen kommer att finnas i livet.

Det kryllar av helkassa LED:ar. Sett mer än nog med bilar med tokblinkande LED:ar innan de sedan slutar lysa helt.

/L

[Alminjo]

en LED lampas livsläng e ca 20 ggr längre än vanlig lampa.. så det kan nog inte va fel på lamporna... elleer?

Ska tilläga lite:

Håller en vanlig lampa i ett år, så ska LED hålla i ca 20 år..