[Thomas J]

Sitter e givare vid svänghjulet som kan bli skitig, men då brukar bilen bli svår att starta, men värt att kolla

[mattiash]

du får skriva Lasse73 om du löser problemet och hur det går

[Lasse73]

Jag återkommer hur det går. Är så fbannat kallt ute just nu.
Men ska kolla givare och kablarna till spolarna bara kylan gett sig lite.

[mattiash]

Ja sådana gånger man önskar man hade varmgarage

[Jakris]

Hej Lasse

Jag och åtminstone 5 till har också ofta startproblem på våra 2,5T

Symptom vid kallstart:
-"misständer" ofta medan startmotorn går
-måste ibland köra startmotorn upp till 5 sekunder innan den går igång.
-någon gång "gnissel" eller "mottänder"
-någon gång rycker varvräknaren häftigt fram och tillbaka under startsekvensen
-motorn går perfekt när den väl startar

I flera fall har Volvoverkstäder "inte en aning" om vad det kan vara och hittar inga relevanta felkoder.
(svagt att de inte kan dra slutsatser med så tydliga symptom, även om de uppkommer bara då och då)

Vi resonerar och provar oss fram med olika åtgärder i tråden http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 19&t=48235
Du verkar åtminstone delvis ha samma symptom som oss, så häng gärna med där.

Hittills har vi tillsammans bytt följande:

Batteri Utan förbättring
Tändstift Utan förbättring
Tändspolar Utan förbättring
Spridare Utan förbättring
Vevaxelgivare En har bytt utan förbättring och en annan har nyss bytt (återstår att se)

Allteftersom symptomen renodlats pekar det (speciellt "mottänder") tydligare o tydligare mot tändning eller ventiltider.

Inblandade komponenter som återstår är då:

Kamaxelgivare (2st)
Kamaxelventil (CCVT 2st)
Motorelektronik (ECM)

eller möjligen något kontaktproblem eller jordfel som bara påverkar när startmotorn drar mycket ström

Hälsningar
Jakris

[Lasse73]

flyttar disskussionen till tråden http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 19&t=48235