[Oscarr]

Okej! :) Håller tummarna. Är det volvo som man måste vända sig till?
Meca/mekonomen kanske inte heller har? en oring kan ju inte kosta många kronor.

tänkte att jag ska göra en service på bilen också, olja/stift/filter.
Vad kör ni på för olja? behöver inte vara nån svindyr olja.

För övrigt är bilen helt orginal, inget sportfilter eller så. 22500mil.

Mvh

[Jocke S.]

Meca har o-ringar för en femma styck.

[Gazten]

Jag köpte på mekonomen, tror dem kostade mer än en femma dock. Sen oljade jag in mina, tror att man ska göra det :)

[Oscarr]

var på mekonomen idag. han sa att han inte kunde fixa några oringar till spridarna. det var volvo som gällde?? :shock:

[Gazten]

Haha, dåligt.

Artikelnr: 14-537113
Benämning: Tätning spridare övre tjock
Pris: 11.00

Artikelnr: 14-537115
Benämning: Tätning spridare nedre, tunn
Pris: 18.00

Så kommer det om man väljer kristianstad och sen webbshop, jag har själv köpt dem. Kanske inte kan få hem dem i din stad ?:-/

[Oscarr]

Mmm Jävla skit, får åka till Meca istället.. där har dem koll på saker och ting iaf!

[Oscarr]

Nu har jag bytt alla oringar på alla spridare... 20kr totalt :d
Tomgången går inte under 900 vad jag kan märka på den turen jag åkte.
Fast den ligger fortfarande kvar på 1700 om man frikopplar. ibland kan den gå ner till 900-1000, hmm. kan insugs packningen vara boven?

[Jocke S.]

Spraya mer startgas för att lokalisera eventuella läckor på insugsidan.

[Lesjö]

Kan vara "kallstartinsprutningsventilen" på insugningsröret som hängt sig öppen. En annan tänkbar orsak kan vara luftvågen som kärvar eller att "tefatet" i luftvågen inte är centrerad. Bränslefördelningsventilen under luftvågen är väldigt känslig för förorening. Har föroreningar nått ventilen så kan den kärva. Går att demontera och rengöra.

[Oscarr]

hmm okej. hur ser kallstart ventilen ut? nån som har en bild som visar vart den sitter?

mvh