[Sparkz]

Precis... Kam och vev är ju självklart, men Volvo måste ju hitta på nåt annat i sina kataloger är klart. Men Renault är värre, eller programmet Dialogys för deras katalog och verkstadshandböcker. Vad sägs om "Egenskaper för inre harmoni"? Volvo säger inredningskod.

Rätt stor chans att relät är problemet.
Bränslepumpen brukar fortsätta gå när den väl har startat en gång, inte dö på vägen.
Givarna brukar orsaka lite ryck som blir värre och värre samt sätta felkoder.
Immobilizern (som antennringen är kopplad till) hindrar start utan rätt kod från nyckeln. När den väl är igång kan den inte göra nåt.

[*pettson*]

Precis... Kam och vev är ju självklart, men Volvo måste ju hitta på nåt annat i sina kataloger är klart. Men Renault är värre, eller programmet Dialogys för deras katalog och verkstadshandböcker. Vad sägs om "Egenskaper för inre harmoni"? Volvo säger inredningskod.

Rätt stor chans att relät är problemet.
Bränslepumpen brukar fortsätta gå när den väl har startat en gång, inte dö på vägen.
Givarna brukar orsaka lite ryck som blir värre och värre samt sätta felkoder.
Immobilizern (som antennringen är kopplad till) hindrar start utan rätt kod från nyckeln. När den väl är igång kan den inte göra nåt.

Volvo har en underbar benämning på växellägesgivaren på 850s automatlådor..
I all verkstadslitteratur är den just växellägesgivare, men som reservdel heter den: STARTSPÄRR :lol:

[hatzer]

Hej igen.

Det har nu gått en tid och jag har kört ganska mycket med bilen och bilen går som en klocka (ta i trä) efter byte av relä till bränslepumpen.

Tack för hjälpen (W) och GOTT NYTT ÅR till ALLA. (BE)

[mr850gle]

Hej igen.

Det har nu gått en tid och jag har kört ganska mycket med bilen och bilen går som en klocka (ta i trä) efter byte av relä till bränslepumpen.

Tack för hjälpen (W) och GOTT NYTT ÅR till ALLA. (BE)

-) Jo grattis til deg,dette var hyggelig og høre,det finnes ikke noe mer irriterende enn dette, at motoren bare dør ut,slik som beskrevet tidligere ?:-/ Jeg hadde selv dette problemet en god stund, og hadde bilen på service bla annet i sverige!!Det ble ikke funnet feilkoder da problemet ikke var der hele tiden,og da er det nesten umulig og finne ut av dette.Men heldigvis finnes en guru her ute blandt oss som er "mr pettson" -) og etter tips bla fra han, ble dette problemet løst enkelt ved bytte av rele!! :mrgreen: Ønsker deg et godt nytt volvo år, uten mer problem med vogna de!! -)