[vafförärdetpådetteviset]

Helt otroligt att det ska gå att missuppfatta så mycket, trodde inte det var möjligt. Vi tar det på elementär nivå:

- Ursprungsfråga: kan någon bekräfta att man inte kan få extrasäte till en XC70 MY-08 eller MY-09 nuförtiden ? Tänkbar följdfråga: Och det finns ingen work-around t ex att montera in ett extrasäte avsett för XC70 MY-07 ?

- Utvecklat resonemang som svar på stickspåret XC90: Backspeglar bestämmer t ex om bilen går in i garaget men påverkar egentligen inte det storleksintryck bilen ger. Att några fjöliga backspeglar råkar sticka längre ut på XC70:n förändrar inte det faktum att XC90:an egentligen är bredare, och framför allt bra mycket högre. Tydligen finns det även hos Volvo själva ett intresse av att redovisa mått *utan* backspeglar eftersom siffrorna är tagna direkt från Bilias sajt med måttuppgifter för XC70/XC90. Kom igen nu, nog f-n ser väl XC90 bredare ut än XC70 ???

Det utvecklade resonemanget kan härmed lämnas därhän, återstår då ursprungsfrågan ovan. På vanlig svenska - är det tvärkört med extrasäte i sprillans v70/XC70 nuförtiden ?

[Appel]

Det utvecklade resonemanget kan härmed lämnas därhän, återstår då ursprungsfrågan ovan. På vanlig svenska - är det tvärkört med extrasäte i sprillans v70/XC70 nuförtiden ?

Ja!

[vafförärdetpådetteviset]

Kalas, tack för svaret, Moderator får gärna låsa !

[Brainy]

Låser inte då ämnet kan vara intressant för flera, men samtliga framtida diskussioner i denna tråd ska hålla sig till extrasäte och ingenting annat!

[VolvoB20]

Någon som vet varför extrasätet inte finns, någon sade att det var för att det inte var tillåtet att sitta i bilens "deformations-zon", stämmer det ?

Om det stämmer brode det ju inte vara bra att använda extrasätet i V70N heller och sätta barnen direkt i krockzonen.

[Brainy]

Saab har motiverat avsaknaden av extrasäte i 9-5 till att det inte är krocksäkert. Är antagligen något liknande.

mvh
Anders

[XC90_Executive]

Krocksäkert är det nog, men jag tror inte att Volvo känner så stort behov av det längre då XC90 har plas för 6 passagerare. Med riktiga stolar.

[vafförärdetpådetteviset]

Kul att tråden blev seriös igen, då kan vi ju köra ett varv till:
Min teori är att det handlar om produktpositionering, att man vill göra det tydligt att XC90 är storebror till XC70. En XC70 med extrasäte, hmmm, då har man ju plötsligt minskat funktionalitetsskillnaden bilarna emellan. Det är väl OK (kanske?) men varför skippa extrasätet i V70 oxå isf ? Deformationszonsmotiveringen, om den stämmer låter ju spontant sett väldigt tunn. Då borde man t ex inte sitta på ytterplatserna i baksätet heller, där finns ju inga deformationszoner heller ? Det vore verkligen kul att höra varför Volvo tagit bort extrasätet.

Kan avslutningsvis nämna att min tjejkompis bestämt sig för att behålla sin XC70 i två år till. Hon tyckte att XC90 kändes för stor, klumpig och dyr (såväl i inköp som drift) för hennes behov.

[VolvoB20]

Krocksäkert är det nog, men jag tror inte att Volvo känner så stort behov av det längre då XC90 har plas för 6 passagerare. Med riktiga stolar.

Hur kan det vara krocksäkert? "Motorutrymmet" är ju deformationszon vid påkörning framifrån och "Bagaerummet" vid påkörning bakifrån, då kan det ju inte vara bra att sitta i någon av dessa vid krock.

[Funk]

Då borde man t ex inte sitta på ytterplatserna i baksätet heller, där finns ju inga deformationszoner heller ? Det vore verkligen kul att höra varför Volvo tagit bort extrasätet.

Där sitter du innanför "skyddsburen" som inte deformeras så lätt.

/Thomas