[William85]

Servoproblem, pump eller styrelsen, är väl ingen dålig gissning om det vickar hela tiden, oavsett broms anlagd eller ej. servoproblem borde kunna märkas även vid stillastådende eller väldigt låg hastighet för att kanske kunna utesluta bromsskivorna.

Vilken styrelse?

Styrelsen i maskinrummet nämen jag menade styrväxeln, jädra autocorrect

[fjohan82]

Servoproblem, pump eller styrelsen, är väl ingen dålig gissning om det vickar hela tiden, oavsett broms anlagd eller ej. servoproblem borde kunna märkas även vid stillastådende eller väldigt låg hastighet för att kanske kunna utesluta bromsskivorna.

Vilken styrelse?

Styrelsen i maskinrummet nämen jag menade styrväxeln, jädra autocorrect

Känner igen det, absolut!

[DTJ]

En eller flera fälgar som fått en ordentlig smäll

[Barrskog]

Kolla så att däcken inte börjat separera/bulor

[LottaGroning]

Om vickandet ökar i frekvens vid sväng så kan det ju vara en yttre drivknut som håller på att låsa sig "skära ihop".

[v16v]

Byte till vinterdäck löste problemet, ser inget konstigt på varken däck eller fälg.
Det behövs nya sommardäck till våren så fälgarna får kollas då.

[Micce1980]

@v16v, Min tanke då, rätt däcktryck?

[rosefors]

Lär ju inte ha med däcktryck att göra.

Kommer räcka med att sätta hjulen i balanseringsmaskinen och okulärt se vad problemet är. Gör det innan du kränger av dom gamla däcken från fälgarna så du kan fastställa vad problemet är. Däckets yta mot marken kommer vandra fram och tillbaka av någon anledning som du kommer kunna se med blotta ögat. Antingen är det däck eller fälg, och om det är fälg så är det bara att skaffa nya fälgar eller lämna på rikt.

[Inf3cted]

Ett däck som inte är helt runt längre? :)

[Yaniz]

Hade samma problem en gång i tiden. Visade sig vara ojämnt slitna däck (slitna på insidan med tendens till klackar), vilket orsakade bl a rattsvaj. Bytte till nya däck och en hjulinställning på det, så var problemet borta.