[valln]

Exempelvis S80 2012:

GTDi-motorer

S80 kan också utrustas med den nya fyrcylindriga T5-motorn med GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection). Den har en volym på två liter och lämnar 240 hk. Vridmomentet är 320 Nm.

Ny, egenutvecklad teknik för turboladdning, direktinsprutning och dubbla variabla kamaxlar ger en unik kombination av låg vikt, låga utsläpp och ett brett prestationsintervall - allt i ett mycket kompakt format.

Kunden kan välja mellan Volvos automatiska sexstegade Powershift-växellåda och en sexstegad manuell växellåda.

Dessutom finns S80 i en T4-version med manuell växellåda, en automatisk Powershift-växellåda, start/stoppsystem och en 1,6 liters GTDi-motor som ger 180 hk och ett maximalt vridmoment på 240 Nm.

[apersson850]

Den har nog inte funnits i Sverige i så fall. Inte vad jag minns.

[valln]

Jo, i S80.

[fjohan82]

XC70 T5 fanns både med FWD och AWD på den amerikanska marknaden.
FWD är 4-cyl med 8-stegad låda och AWD är 5-cyl med 6-stegad låda, enligt dessa sidor.

FWD: https://www.cars.com/vehicledetail/33cc ... 00ec9d4cb/

AWD: https://www.cars.com/vehicledetail/fe35 ... f0b9ea247/

[Kadochnikoff]

Exempelvis S80 2012:

GTDi-motorer

S80 kan också utrustas med den nya fyrcylindriga T5-motorn med GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection). Den har en volym på två liter och lämnar 240 hk. Vridmomentet är 320 Nm.

Ny, egenutvecklad teknik för turboladdning, direktinsprutning och dubbla variabla kamaxlar ger en unik kombination av låg vikt, låga utsläpp och ett brett prestationsintervall - allt i ett mycket kompakt format.

Kunden kan välja mellan Volvos automatiska sexstegade Powershift-växellåda och en sexstegad manuell växellåda.

Dessutom finns S80 i en T4-version med manuell växellåda, en automatisk Powershift-växellåda, start/stoppsystem och en 1,6 liters GTDi-motor som ger 180 hk och ett maximalt vridmoment på 240 Nm.

Aldrig sett .
Varken då jag jobbade på Volvoverkstan eller på blocket.se

[fjohan82]

Dessa är inte MY16, men...
S80 T4F, osäker på om den såldes utan F detta året: https://www.bytbil.com/stockholms-lan/p ... 7-15942278

S80 T5: https://www.bytbil.com/jonkopings-lan/p ... 7-16039131

[frippe64]

Jaha den femcylindriga.
Det finns väl också en fyra T5:a som inte är VEA?
Alltså ford-varianten.
Eller minns jag fel?

Ja, 2,0T/T5, den är nog vanligast i S60/V60 och är en vidareutveckling av Duratec (2,0F).
Ska inte beblandas med T3/T4/T4F som är en helt annan motor.

[valln]

Exempelvis S80 2012:

GTDi-motorer

S80 kan också utrustas med den nya fyrcylindriga T5-motorn med GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection). Den har en volym på två liter och lämnar 240 hk. Vridmomentet är 320 Nm.

Ny, egenutvecklad teknik för turboladdning, direktinsprutning och dubbla variabla kamaxlar ger en unik kombination av låg vikt, låga utsläpp och ett brett prestationsintervall - allt i ett mycket kompakt format.

Kunden kan välja mellan Volvos automatiska sexstegade Powershift-växellåda och en sexstegad manuell växellåda.

Dessutom finns S80 i en T4-version med manuell växellåda, en automatisk Powershift-växellåda, start/stoppsystem och en 1,6 liters GTDi-motor som ger 180 hk och ett maximalt vridmoment på 240 Nm.

Aldrig sett .
Varken då jag jobbade på Volvoverkstan eller på blocket.se

Motorn fanns i S80 från 2012 till VEA-motorn introducerades december 2013.
Såldes få i Sverige, men det finns absolut!
Till och med på forumet.

[frippe64]

XC70 T5 fanns både med FWD och AWD på den amerikanska marknaden.
FWD är 4-cyl med 8-stegad låda och AWD är 5-cyl med 6-stegad låda, enligt dessa sidor.

FWD: https://www.cars.com/vehicledetail/33cc ... 00ec9d4cb/

AWD: https://www.cars.com/vehicledetail/fe35 ... f0b9ea247/

Och den T5 4-cyl är en VEA.

[apersson850]

Jo, i S80.

Ja, i andra modeller än XC70 har det funnits fler olika motoralternativ, även i Sverige. Men nu tänkte jag i XC70, med tanke på trådens rubrik.