- lör 13 mar 2021, 18:54
#1435595
Nästan alla motorer kör samma lösning. Man tar in vevhusgaserna mellan gasspjäll och eventuell turbo. Och visst blir det kladdigt. Inte sällan är ic full i olja och, som på bilden, kondens. Frusen IC har varit ett återkommande bekymmer. Som exempelvis 850 fick man dra om laddluftrören för att det frös vintertid.
- By Willie