[Bempo]

Allt har en livslängd och så även kylarvätskans komponenter som ska skydda mot korrosion. Men det dör inte över en natt utan försämras gradvis och man kan tycka att det fungerar tillräckligt bra så länge resten av bilen också fungerar. Jag anser det rimligt att kosta på byte av kylarvätska vid 15’ mil och blir det sen 30’ mil på bilen kan man ju fundera på att göra om det. Beror på hur resten av bilen mår och ser ut. Den typen av service som reducerar risken för problem efter landsvägen tycker jag är vettig. Kostar inte så enormt mycket och jag låter serviceverkstad som byter vätska genom att koppla in sig på systemet och skölja ur det utföra jobbet.
Det är min egen bedömning och inte biltillverkarens rekommendation att man ska göra det.