[~Kalle~]

Man kan ju hoppas att polisen lägger lite krut att bötfälla dessa som kör omkring utan belysning i mörker :roll: Värst är väl ändå taxichaufförer som ska vara proffs i trafiken, pff :roll:

Men även om det inte finns ett autoläge, måste man stänga av lyset manuellt på dessa riskokare? Varför inte ha halvljusläge på hela tiden. Jag skulle inte acceptera att köpa en ny bil 2016 och behöva vrida på och av ljuset som man gjorde på 80 talet?

Läste på forumet att man kan ladda in mjukvara som tänder halvljus o bakljus på 0 läge, funderar starkt på att göra det ifall man säljer bilen så den kommer alltid ha lyset tänt :mrgreen:

[grålle1]

På min Kia är det då autoläge och ljussensor...? Personligen tycker jag däremot att just Subaru är överrepresenterade i att köra helskäckt eller med bara drl eller dimljus fram trots mörker... Sen är ju olika märken mer eller mindre ljuskänsliga och tänder/släcker halvljus för sent/tidigt, men lite koll som förare kan man väl också kräva.... dimma brukar väldigt många missa att man kanske borde slå på manuellt halvljus..

[Lövet]

...att Subaru ägare (Outback+Legacy) kör med Dim och Parkeringsljus istället för halv förklaras av att xenonlamporna bränner sönder projektorlinsen pga konstruktionsfel på de två första årsmodellerna. Men det är en annan historia ;-) ->se min garagetråd

Min nuvarande BMW funkar _exakt_ så som jag tycker bilar med DRL ska funka. I läge 0 är det DRL och tända bakljus och SLÄCKT instrumentbelysning så man inte glömmer bort sig. Dessutom finns ett autoläge som ger samma belysning men med automatisk växling mellan DRL och halvljus.

[wetterstrom]

har en mazda med av 2015 modell och har auto och funkar klockrent som lövet säger så ser man tydligt om ljuset skulle vara släkt .först blir skärmen mörkare sen tänds ju halvljuslampan i instrumentet så missar man det så borde man nog inteköra. + att man ser ju lyset framför bilen antar jag,går ju verkligen inte att missa om man har led halv/helljus ibilen också