[LarsBd]

E/F-motorn har dessutom en avgasventil med ett annat artikelnummer än A-D så ventilerna är inte samma även om diametern är lika.
Samt att enligt http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=13825#p93734 finns det 3 olika gjutningar på toppar 72-74.

Från -72 hade alla motorer detta topplock fast inte lika högt komp.förhållande.

Med det resonemanget hade alla B20 samma kamaxel men med lite olika ventiltider, det stämmer visserligen men är inte lämpligt att skriva.

[lennarte]

E/F-motorn har dessutom en avgasventil med ett annat artikelnummer än A-D så ventilerna är inte samma även om diametern är lika.

Om jag omformulerar svaret på frågan som "Antons94" ställde, du kan ta vilket dj----a topplock du vill mellan -72 och-75. Men -74-ans topplock var lättast att få tag på för den modellen rotade sönder på några år.