Volvo S80N (07-16), V70 II (08-16), XC70 II (08-16) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#1076801
Mikesh89 skrev:Jag drar kablarna . Det är dock pga att jag har drl ljusen på en bil utan drl egentligen .


Skickat från min iPhone med Tapatalk
Ja. Då har du ju inte fått igenom den i vilket fall. Vad tänkte du med?
Schmoyoho skrev:
Mikesh89 skrev:Annars är det bara att dra ut kontakten o köra tillbaka :) så gjorde jag för att slippa klödd . Finns ingen lag på att dimljusen ska fungera . Men om dom fungerar ska dom ej va bländande


Skickat från min iPhone med Tapatalk
Kostar väl lika mycket för en efterkontroll om du kör tillbaka, medan om din serviceverkstad lämnar servicegaranti och om kontroll av lamporna ingår så gör de ju det gratis, inkl. släckning av tvåan om de är aukt för att göra det.

Skickat från min SM-A500FU via Tapatalk
#1076816
Derank skrev:
Mikesh89 skrev:Jag drar kablarna . Det är dock pga att jag har drl ljusen på en bil utan drl egentligen .


Skickat från min iPhone med Tapatalk
Ja. Då har du ju inte fått igenom den i vilket fall. Vad tänkte du med?
Schmoyoho skrev:
Mikesh89 skrev:Annars är det bara att dra ut kontakten o köra tillbaka :) så gjorde jag för att slippa klödd . Finns ingen lag på att dimljusen ska fungera . Men om dom fungerar ska dom ej va bländande


Skickat från min iPhone med Tapatalk
Kostar väl lika mycket för en efterkontroll om du kör tillbaka, medan om din serviceverkstad lämnar servicegaranti och om kontroll av lamporna ingår så gör de ju det gratis, inkl. släckning av tvåan om de är aukt för att göra det.

Skickat från min SM-A500FU via Tapatalk
Jag kör alltid med bara dimljus på dagen för att spara mina xenon . Drl är bättre i ljusväg än dimljus till det jag använder dom till.
Så därför har jag sådana och får igenom den endå :)
#1076829
VolvoB20 skrev:
ER skrev:Givetvis är det bara ren snällhet att bilar går igenom där det uppenbart dragits säkring/kabel till dimljus av fultrix anledning som, felaktig ljuskälla LED/xenon istället för halogen eller (medvetet eller ej) felaktig/hög inställning.
-Kan man få anmärkning på strålkastare, tex dimljus som inte är inkopplade?

-Vilken anmärkning får man i protokollet då?

-Måste alltså alla strålkastare vara inkopplade om de är monterade, tex dimljus?
Dom är som sagt enbart SNÄLLA som av misstag släpper detta, räcker att dom tittar vad det sitter för ljuskälla. Sitter LED/xenon och det inte lyser så är det välförtjänt 2:a direkt för orsaken i 9 fall av 10 det är urkopplat är just olaglig ljuskälla, finns ingen anledning att låta det inte fungera om man har rent mjöl i påsen för dom låter som sagt det justeras på plats utan att protokollföras om man inte är ute efter att djävlas med dom utan är normal.
Finns flertalet punkter man kan applicera på detta om dom inte lyser OM lagstiftarna varit smarta nog.

Sen om det är tillåtet eller inte med att det inte fungerar är bara pappersprodukt för sitter något där skall det givetvis fungera även om hjärndöda lagstiftare bara sysslat med dumheter och tafsat på saker som fungerar bra.
Givetvis skall alla strålkastare som är monterade fungera, annars finns ingen anledning att dom är monterade. Inte minst dom som kan blända mötande och användas istället för halvljus SKA fungera och omfattas av kontroll av detta.

Finns tyvärr anledning till att korkade idioter har LED/xenon i dimljus avsedda för halogen och dom pekar åt riktning i vår herres bakre regioner och alltid bländar mötande.
#1076832
ER skrev:
VolvoB20 skrev:
ER skrev:Givetvis är det bara ren snällhet att bilar går igenom där det uppenbart dragits säkring/kabel till dimljus av fultrix anledning som, felaktig ljuskälla LED/xenon istället för halogen eller (medvetet eller ej) felaktig/hög inställning.
-Kan man få anmärkning på strålkastare, tex dimljus som inte är inkopplade?

-Vilken anmärkning får man i protokollet då?

-Måste alltså alla strålkastare vara inkopplade om de är monterade, tex dimljus?
Dom är som sagt enbart SNÄLLA som av misstag släpper detta, räcker att dom tittar vad det sitter för ljuskälla. Sitter LED/xenon och det inte lyser så är det välförtjänt 2:a direkt för orsaken i 9 fall av 10 det är urkopplat är just olaglig ljuskälla, finns ingen anledning att låta det inte fungera om man har rent mjöl i påsen för dom låter som sagt det justeras på plats utan att protokollföras om man inte är ute efter att djävlas med dom utan är normal.
Finns flertalet punkter man kan applicera på detta om dom inte lyser OM lagstiftarna varit smarta nog.

Sen om det är tillåtet eller inte med att det inte fungerar är bara pappersprodukt för sitter något där skall det givetvis fungera även om hjärndöda lagstiftare bara sysslat med dumheter och tafsat på saker som fungerar bra.
Givetvis skall alla strålkastare som är monterade fungera, annars finns ingen anledning att dom är monterade. Inte minst dom som kan blända mötande och användas istället för halvljus SKA fungera och omfattas av kontroll av detta.

Finns tyvärr anledning till att korkade idioter har LED/xenon i dimljus avsedda för halogen och dom pekar åt riktning i vår herres bakre regioner och alltid bländar mötande.
Så vilken regel använder besiktningsmannen om dimljusen inte är inkopplade ?
#1076835
ER skrev:
VolvoB20 skrev:
ER skrev:Givetvis är det bara ren snällhet att bilar går igenom där det uppenbart dragits säkring/kabel till dimljus av fultrix anledning som, felaktig ljuskälla LED/xenon istället för halogen eller (medvetet eller ej) felaktig/hög inställning.
-Kan man få anmärkning på strålkastare, tex dimljus som inte är inkopplade?

-Vilken anmärkning får man i protokollet då?

-Måste alltså alla strålkastare vara inkopplade om de är monterade, tex dimljus?
Dom är som sagt enbart SNÄLLA som av misstag släpper detta, räcker att dom tittar vad det sitter för ljuskälla. Sitter LED/xenon och det inte lyser så är det välförtjänt 2:a direkt för orsaken i 9 fall av 10 det är urkopplat är just olaglig ljuskälla, finns ingen anledning att låta det inte fungera om man har rent mjöl i påsen för dom låter som sagt det justeras på plats utan att protokollföras om man inte är ute efter att djävlas med dom utan är normal.
Finns flertalet punkter man kan applicera på detta om dom inte lyser OM lagstiftarna varit smarta nog.

Sen om det är tillåtet eller inte med att det inte fungerar är bara pappersprodukt för sitter något där skall det givetvis fungera även om hjärndöda lagstiftare bara sysslat med dumheter och tafsat på saker som fungerar bra.
Givetvis skall alla strålkastare som är monterade fungera, annars finns ingen anledning att dom är monterade. Inte minst dom som kan blända mötande och användas istället för halvljus SKA fungera och omfattas av kontroll av detta.

Finns tyvärr anledning till att korkade idioter har LED/xenon i dimljus avsedda för halogen och dom pekar åt riktning i vår herres bakre regioner och alltid bländar mötande.
Fri tolkning på dina inlägg ?

Det va invecklat o läsa åtminstone .

Kort svar .

Dimljusen behöver inte fungera . Får man en 2a på dom . Koppla ur sladden o kör in igen så går den igenom .
Besiktningen får inte ens anmärka på dimljusen om dom inte lyser . Punkt .
#1076836
Mikesh89 skrev:Dimljusen behöver inte fungera . Får man en 2a på dom . Koppla ur sladden o kör in igen så går den igenom .
Besiktningen får inte ens anmärka på dimljusen om dom inte lyser . Punkt .
Fått samma besked på besiktningen, så jag fattade inte alls vad ER pratar om.
#1076860
Derank skrev:, dom bländar väl för fan inte mindre för att han drar säkringen, åtgärda skiten istället.
Förklara gärna hur ett dimljus skulle kunna blända om man har dragit ur kablarna, det övergår mitt förstånd. Hade en gammal bmw med blästrade dimljus som aldrig användes överhuvudtaget. Enklast att dra sladden då det inte var läge att lägga flera tusen kronor på något som aldrig används.
#1076861
Tråden ger ju förklaringen till varför man möter 35W xenon rätt i plytet emellanåt.
Koppla ur och koppla in och skit i hur mötande har det.
Hoppas jag kör ihjäl er och era efterlevande.

En fråga innan ni dör.... var det värt det?
#1076867
sthlm skrev:Tråden ger ju förklaringen till varför man möter 35W xenon rätt i plytet emellanåt.
Koppla ur och koppla in och skit i hur mötande har det.
Hoppas jag kör ihjäl er och era efterlevande.

En fråga innan ni dör.... var det värt det?
Mycket moget . Jag lovar dig att mina drl ljus bländar inte dig idi...

@Gameburg , Okey tack då vet jag, Rätt[…]

Påfyllningspluggen sitter på framsidan[…]

Vad ska jag köpa och varför?

Hade du tagit med den motiveringen från b&ou[…]

Testa, ha på den automatiska bromsen (de[…]