[Lucif3r]

Ja, det spelar ju ingen roll egentligen. 2hk är ju knappast något som märks.


edit: plus, efter 18+ år har den garanterat mindre än både 142 och 140hk.. Säkert bortåt 120 om inte mindre

[Hilmer]

105kW, då har du en 140hk, 10 ventilers motor. Motorkod B5252S (osäker på sista bokstaven) med Fenix styrsystem. Lägg det på minnet, det underlättar en hel del att veta vad man har ;)

Med 105 kW bör den väl gå som 144hk ,jag brukar alltid ta kW multiplicerat med 1,36 105x1,36=142,8 hk.
Min tidigare bil var en 850 sedan med 103 kW och den hade 140 hk.

1kW = 1.34, 1.34*105 = 140.7hk.

edit: för att vara exakt: 1 kilowatt = 1.34102209 hp, 105kW = 140.75067024128685hp.

I USA bl a räknar dom SAE vilket räknas på 1,34
I De "metriska" länderna räknar man DIN vilket ger 1,36

[Taxen47]

Här kan du läsa om 850:s historik.
http://kenny87.se/85x70/Volvo_850.pdf

[andreasw]

Välkommen till Volvo!

Jag har själv gått i tankar på att köpa mig en Saab som andrabil. Provkörde en Saab 9-5 och gillade komforten. Dock hade den lite andra fel så jag köpte en Seat Ibiza istället :p

[Lucif3r]

jag köpte en Seat Ibiza istället :p

Jag beklagar sorgen :roll:

[andreasw]

jag köpte en Seat Ibiza istället :p

Jag beklagar sorgen :roll:

Haha, jag kör ju fortfarande en V70 lågtrycksturbo med familjen ;) Känns dock tråkigt att göra sig av med min 850. Men det är inte försvarbart att kosta på den en massa när den redan gått över 34 000 mil.