[DaBlo]

Vissa däckkillar pluggar däcket inifrån, dom säger att det blir säkrare och håller bättre, om det stämmer har jag ingen aning om :)

[mikekop]

När man lagar en punktering inifrån däcket så används en plugg som är svampformad, eller som en trumpet kan man säga. Man slipar bort lite gummi på insidan (för att det ska bli minimalt med obalans). Skaftet på pluggen dras igenom hålet och vulklimmas tillsammans med "hatten" på pluggen i däcket. "Hatten" är ganska stor, ca 8 cm i diameter.

[joel80]

Så lagades mitt däck.. På "riktig" däckverkstad. Sen balanserade dom det efteråt också..

[StefanN]

När man lagar en punktering inifrån däcket så används en plugg som är svampformad, eller som en trumpet kan man säga. Man slipar bort lite gummi på insidan (för att det ska bli minimalt med obalans). Skaftet på pluggen dras igenom hålet och vulklimmas tillsammans med "hatten" på pluggen i däcket. "Hatten" är ganska stor, ca 8 cm i diameter.

Ja, så lagar alla seriösa däckfirmor däck numera. Stoppar dom bara in en kletig korv från utsidan finns inga garantier för att det är ok.

[Lucif3r]

När man pluggar innifrån så hjälper lufttrycket till att 'trycka ut' pluggen, vilket minimerar risken ytterligare för att pluggen ska släppa.. Pluggar man utifrån finns det en risk(hur stor vet jag inte) att pluggen ploppar ut. Så fick jag det förklarat av en snubbe som jobbat med däck i 100år typ.
Jag tycker det låter rätt logiskt, så jag föredrar att få mina däck pluggade innifrån. Visserligen har jag bara behövt plugga 2 däck någonsin(en innifrån och en utifrån, lustigt nog), och ingen plugg har lossnat. Har heller aldrig hört om någon plugg som lossnat pga. att den pluggades utifrån. Men tycker ändå det känns mer seriöst att göra det innifrån.

[StefanN]

Sen ska ju alltid däcket kollas på insidan så det inte släppt i korden.