[Vojje]

jag skulle rekommendera TS (och övriga) att hålla sig till Kia.
Duger gott och blir säkerligen tillräckligt kostsamt.

[fredrikwt]

Har med haft en Ceed, gjorde sitt jobb, men sämre kvalité, service (som dessutom är snordyr jmf med både Volvo och BMW) och mer skrämselpropaganda för vart man kan och inte kan serva bilen för man nog leta efter... Billigt o köpa men sen då?

Fördelen och nackdelen med bil som V70 är att många vill ha en, och många har en.... Det är svårt att särskilja sig vid privat försäljning med annat än pris, när vi hade V70 var skillnaden mellan inbyte och privatpriset ganska liten.
50-60% får man nog räkna med på tre år, ju dyrare bil i kronor ju mer värdeminskning i kronor. % är en sak men i slutet är det kronor man får betala med.

[simonhalmstad]

En tre år begagnad xc70 med 3000-4500 mil kommer vara väääldigt eftertraktad. Dessutom jättebra kampanjer på den nu med awd varianten.

För mig skulle det kosta 2.200kr mer i månaden att köra en splitter ny normalt utrustad XC70 awd jämfört med den jag har idag.

[GustavE]

En sak att tänka på är vilken utrustning man verkligen behöver. För varje 36 000 kr du lägger på mer utrustning ökar månadskostnaden med nästan 1000 kr. Detta eftersom utrustningen är värd mindre, ibland nära 0 kr, när man ska sälja bilen än när man köper den.

En lagom utrustad V70 verkar falla ungefär 150 000 på 3 år = 1000 kr i veckan = 4000 kr i månaden.

[gnutten]

En 3 år gammal V70 D3 kostar tyvärr inga 210 tusen begagnat idag. Snarare ~180 nånstans lite beroende på miltal: http://www.blocket.se/stockholm/Volvo_V ... ?ca=11&w=1

kollar du på blocket så hittar du mer närmare 200 tusen än 180 tusen.

[Lövet]

De osålda ja...

[gnutten]

letade i somras efter en v70 d3 det mesta låg runt 200 tusen och blev sällan långvariga hos handlaren. detta gäller lågmilare, summum eller mometum.

[Mwi]

Om du inte tvunget måste köpa en ny bil, så blir kalkylen bättre om du köper en ett år gammal bil och byter efter två år. Du kanske får kompromissa på färg och utrustning men borde det vara värt, och V70 är den vanligaste bilen så helt omöjligt är det inte att hitta rätt version som begagnad.

[linois]

Ok, så en V70 D4 med momentum som kostar 353 000 får man ungefär 212 000 för då efter tre år. Då har den tappat 141 000 på tre år? Kan det stämma? Då behöver man spara ihop ungefär 4000kr per månad för att kunna plocka ut en samma lika efter tre år.

Jag står och väljer mellan ny Xc70 Awd eller begagnad. Har fått pris på en ny (2015) välutrustad Xc70 D4 AWD sport med nav,skinn,blis m,m för 350000:-netto
En tre år gammal(2012)med motsvarande utrustning och 8000 mil som jag provkörde idag får jag betala 285000 för.
Köper jag den nya räknar jag med att få runt 250000:- om tre år och då har den gått ca 6000 mil.
Skulle jag däremot plocka på diverse annan utrustning för 30-40 tusen till tror jag inte jag får tillbaka dessa slantar.
Eller om jag köper en "vanlig" V70 tror jag värdeminskningen blir större.
Att man bara skulle få tillbaka runt 50-60% efter 3 år beror precis på vilken modell och hur mycket utrustning man väljer. Tror inte att jag bara skulle få tillbaka 180-200 tusen om tre år.
Finns ingen Xc70 D3/D5 AWD 2012:a och 6000 mil för dom pengarna på Blocket eller någon annanstans.

För tillfället så har Zlatan sett till att andrahandsvärdet är högt på Xc70 modellerna men om tre år kanske ny modell är på g och då kanske suget inte är lika stort :roll:

[s6025t]

Nu när XC70 säljer så mycket mer än för 3 år sen o är billigare att köpa nu än för 3år sedan så lär utbudet av begagnade XC70 öka frågan är om det finns så många begagnat köpare om 3år så att värdet håller i sig tills dess
Det är tillgång o efterfrågan som styr en del av begagnat priset nu