[perhall]

Med en bra körprofil typ Ölandstaxi eller Irv Gordons P1800 är ju 50 000 mil ok men om det är en storstadstaxi typ Helsingborg, Jönköping, Göteborg är ju 50 000 mil mycket.
Har en kompis som dagspendlar 16 mil. Alltid han som kör. Ingen annan. Knappt några turer till dagis etc. men väl långturer till stugan. 5000 mil/år. Bilarna ser nästan nya ut efter 13000 mil när han byter. Tyvärr rasade kardan, hjullager och AWD samtidigt på hans förra XC70. 55 000 kr. Insikter:
a/ en bil kan va grymt fin efter många mil med bra körprofil
b/ milen kan märkas ändå...
/PH

[hollan]

Visst slits dom men på dessa 50000mil är nästan allt bytt
Eller nä den är nog lite unik hjullager fram 40000mil på första bytet fjädrar och stötdämpare aldrig bytt
Motor o växellåda ac anläggning nä inget förutom oljefälla o packboxar och spridarna till gasen:)
Jag har den här hemma nu o de e helt otroligt den växlar kanon inte ens nersutten och inga vindbrus o dyligt!
Visst den hade behövt nya dämpare o fjädrar o lite kärlek men som perhall skrev hellre en långmilad 2011 än en 20000mils 2005a

[perhall]

119500 för denna "aldrig kallstartade" V70 med 40 000 mil är lika absurt som att säga att 49000-milaren bara är värd 25-30...
119500-bilen är en risig affär. Om man kör den ett år har den gått 42000 mil och har 2 ägare samt har dessutom kallstartats:)
Den är då troligen värd ca 65 000...
PH