[lennarte]

Hallgivare är en liten elektromagnetiskt "kontakt" som sitter i fördelaren. Den sitter inne i fördelaren och talar om för motorns styrdator när det är dags att ge en insprutningspuls med bränsle och även när det är dags för tändgnistan till tändstiftet. På moderna bilar ger den (dess motsvarighet, vevaxelgivaren) också pulssignal till varvräknaren. Alltså en viktig del av motorns kringutrustning.

Hallgivaren sitter på 240 och 740 till och med årsmodell -88A ( i normal fall, finns säkert undantag t.ex 760/780). Impulsgivaren som sitter i sprängkåpan är i huvudsak 2 olika, beroende på om det är Bosch eller Rex/Regina. Har du Rex/Regina sitter där en "4-kantig" tändspole på vänster fjädertorn, har du Bosch sitter en "vanlig" rund på höger fjädertorn. Du kan ju även "ta ut" felkoder på både bränsle och tändsystem. Visar det inga felkodet i boxen är felet förmodligen tändstift, lock, kablar eller liknande. Ojämn gång kan vara så enkelt som dålig bensin, eller som på min 745-a, den går lite "småryckigt" när jag har AC-n på.

Mvh
Lennart

[stefansj]

Ok.
Lite att titta över då.
Tack ska Ni ha :)

Stefan