[ThorHammer]

Gissar på följande: Integration av inverter, elmotor för mild hybriddrift, har troligtvis lite lägre effektförluster = lägre CO2 utsläpp och priset är säkert en viktig faktor. Tittar vi på automatlådor från tex. Mercedes och Getrag ( som används av bla. BMW ) så har deras top-of-the line lådor integrerad eldrift för hybridbilar. Och även Mercedes har hoppat på DCT tåget.

Aisin Corporation som sedan många år har konstruerat och tillverkat Volvos Geartronic växellådor är ett fint japanskt företag. Och jag tror att dom ingår i Toytas/Lexus affärssfär? Och även Asien AW har tagit fram nya integrerade transmissioner för både hybrid- och ren eldrift.
Och det är ju dessutom så att Geely är en av de större enskilda ägarna i Mercedes.

[ThorHammer]

Har nu kört ett par dagar med nya V60:n med DCT-lådan och är mycket nöjd med hur den uppför sig. Oerhört mjukväxlande, känns i princip helt sömlöst. Har också noterat att den jobbar mycket med frihjulsrullande vid gassläpp och motorn stängs då av helt. På min förra hade jag ju drivemode-rullvredet där man fick välja eco-läget för att få frihjulsfunktion (coasting). Känns alltså väldigt bra hittills vad gäller det körtekniska men Volvo cars-app-helvetet vill inte fungera med klimat och låsning!!!!! Har mailat supporten för lösning.

[Camelen]

Har du bockat i rätt behörighet för Volvo under inställningar/integritet i bilen? Låter som det är behörighetsproblem.

[ThorHammer]

Avinstallerade app i telefon och installerade om allting och nu funkar det kanon, väldigt snabb respons i appen både med låsning/upplåsning och värmare.

[mbc]

Vilka modeller har den nya lådan?
Får min nya V60 T6 laddhybrid i mars kommer den med nya lådan?

[S65D]

Vilka modeller har den nya lådan?
Får min nya V60 T6 laddhybrid i mars kommer den med nya lådan?

Har läst att laddhybriderna har den åttaväxlande Geartronic.

[bem]

Vilka modeller har den nya lådan?
Får min nya V60 T6 laddhybrid i mars kommer den med nya lådan?

Bygger man en V60 Plug in hybrid (laddhybrid) idag på Volvo Cars hemsida så är det 8-stegs geartronic automatlåda. Jag har aldrig hört talas om att Volvo ändrat till nåt annat än den automatlådan på sina laddhybrider.
https://www.volvocars.com/se/build/v60-hybrid
Välj vilken utrustningsnivå som helst och länken under en sån, "Visa alla funktioner", bläddra i listan som visas så ser du under rubriken Prestanda att det står 8-stegad Geartronic-automatlåda.

[UnleashFusion]

Vilka modeller har den nya lådan?
Får min nya V60 T6 laddhybrid i mars kommer den med nya lådan?

Laddhybriderna får geartronic

Modeller som har DCT är V60/S60 & XC40 bensinarna B3 & B4 DCT MY24: https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/URM25T / https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/PSL17E fanns vissa "tidigaste med DCT var på en MY21/MY22 https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/HER80F

[III]

Nu har dessa lådor funnits ett tag. Hur är erfarenheter så här långt? Några tekniska problem som uppdagats?

[ThorHammer]

Hade 8 vxl geartronic i min b4 bensin 21:a och har ju nu 7 vxl dct i nuvarande b4 bensin 23:a. Tycker nog att geartronic är en mer komfortinriktad låda och dct:n är lite "varvigare" och nuvarande bilen känns piggare och mer på tårna när det krävs. Har inte järnkoll på förbrukningssiffror men dct:n är absolut ngt snålare med bensinen. En annan sak med dct:n är att motorn ofta stängs av helt vid gassläpp och man seglar verkligen på frihjul helt frikopplad från lådan. Kändes lite märkligt i början utan ngn motorbroms men en trevlig egenskap när man vant sig. Trevliga lådor båda två och hade varit ett svårt val om man kunnat välja fritt.