[Jonnybcool]

Har haft problem med att antispinn och ABS lampan lyser och båda lägger av samt nu igår så börja motorlampan även lysa.

Så jag åkte till en bekant som har felkodsläsare och fick då upp ECM510F samt BCM0011/0012 vilket mycket riktigt va som jag trodde att en absgivare gett upp och i det här fallet vänster fram.

ECM-510F Hastighetsignal
ECM-510F Hastighetsignal. För hög signal
ECM-510F Hastighetsignal. För låg signal
ECM-510F Hastighetsignal. Signal saknas
ECM-510F Hastighetssignal
ECM-510F Hastighetssignal. Felaktig signal


BCM-0012 Hjulsensor vänster fram
BCM-0012 Hjulsensor vänster fram. Felaktig signal
BCM-0012 Hjulsensor vänster fram. Mekaniskt fel

BCM-0011 Hjulsensor vänster fram
BCM-0011 Hjulsensor vänster fram. Felaktig signal

Hur som helst så plockade jag ur den förut och det var bra skitigt där, trodde de skulle va rent men har inte pillat med sånt här tidigare så har ingen aning.
Kollade i hålet hur kransen såg ut och den var rätt sliten såg även att det fattades kuggar på en yta av ca 2 cm, ska det vara så?

Bild på givaren:

[s60t501]

bara att byta abs tandhjulet,ska/får/ inte fattas tänder..

[Jonnybcool]

Misstänkte de.... Blir att beställa tid på Volvo.

En annan sak jag märkte häromdagen är att bilen blivit slö. Är en V70 T5 och den brukar ladda runt 0.7 bar och skjuta på
hyffsat. Men nu har den gått ner till 0.4 i laddtryck och känns allmänt seg. Kan det vara för att Abs problemet tänt motorlampan eller ska man vänta sig nått mer "ras" på tex. turbon? Ingen rök eller annat vanligt förekommande vid turboras...

[DIDDEDIDDE]

Hallå

Känner igen det där.

Har haft samma fel på min V70 2,4T. Först kom det upp en meddelande på färddatorn att antispinn/antisladd service behövde en service.
Efter ett par mil började ABS-lampan lysa.

Bytte ABS-tandhjulet. FIXAT!

[DIDDEDIDDE]

Glömde skriva att min blev slö i accelerationen. Kunde ha hela gasen nere och det kändes som att man hade en gräsklipparmotor.
Detta löste sig också när tandhjulet byttes.