[MattisRosen]

Helgen tillbringas på vischan och med det omläggning till vinterhjul.
Denna gång åkte innerskärmarna ur (andra gången jag plockar ur dom) för en grundlig rengöring och lite transparent skydd sprayades på likt förra gången.

Så här ser det ut efter 28348 mil.


20261030_114858_copy_2000x1500.jpg

20261030_115532_copy_2000x1500.jpg

20261030_115558_copy_2000x1500.jpg

20261030_143747_copy_2000x1500.jpg

20261030_141729_copy_1500x2000_copy_2000x1500.jpg

20261030_145717_copy_2000x1500.jpg

20261030_150358_copy_2000x1500.jpg

Vad för rengöring använder du där inne? Behöver man låta det bli snustorrt innan rostskydd?

[dieselputte]

Ja, då blir det att riva innerskärmar. På fd V50n gjorde jag det varje år . På nuvarande V60 har det inte varit lika illa, var nog 2 år sedan sist.
Påfallande många S40/V50 som rostat hål ovanför främre innerskärmar , men många är väl uppåt 23-24 år snart.

[Jomperr]

Blev äntligen klar med kopplingsjobb på V70 D3 från 2014 som eskalerade till att jag lika gärna kunde byta upphängningen fram inklusive motorfästen... och hjullager. Blev ett betydligt mer långdraget och drygt projekt. Men också skönt att ha det gjort. Skulle tippa på att alla delar och specialverktyg (bara köpt OEM / Volvo) var billigare än vad bara själva kopplingsbytet på verkstad hade kostat.

Men ja... inget jag är sugen på att göra om. Gjorde allt på Quickjacks, så mycket kravlande under bilen, och växellådan var tung som fan att få på när man ligger på rygg i dålig ställning.

[fjohan82]

Ja, då blir det att riva innerskärmar. På fd V50n gjorde jag det varje år . På nuvarande V60 har det inte varit lika illa, var nog 2 år sedan sist.
Påfallande många S40/V50 som rostat hål ovanför främre innerskärmar , men många är väl uppåt 23-24 år snart.

När man plockar innerskärmen kommer sanningen fram.
Plåt och plast mot varandra där sand och småsten fastnar slutar bara på ett sätt.
Hade jag köpt en ny bil idag hade jag plockat skärmen oftare.

20261031_110942_copy_2000x1500.jpg (358.91 KiB) Visad 410 gånger

[fjohan82]

Helgen tillbringas på vischan och med det omläggning till vinterhjul.
Denna gång åkte innerskärmarna ur (andra gången jag plockar ur dom) för en grundlig rengöring och lite transparent skydd sprayades på likt förra gången.

Så här ser det ut efter 28348 mil.


20261030_114858_copy_2000x1500.jpg

20261030_115532_copy_2000x1500.jpg

20261030_115558_copy_2000x1500.jpg

20261030_143747_copy_2000x1500.jpg

20261030_141729_copy_1500x2000_copy_2000x1500.jpg

20261030_145717_copy_2000x1500.jpg

20261030_150358_copy_2000x1500.jpg

Vad för rengöring använder du där inne? Behöver man låta det bli snustorrt innan rostskydd?

Jag använder kallavfettning, tjärlösare, flygrostborttagare och alkalisk i foamlansen.
Vanligt schampo i hinken.

Snustorrt blev det kanske inte, men jag torkar med mikrofiberduk och tryckluft.
Det skydd jag sprayar på är detta, dock köpt på Amazon:
https://jbweld.se/produkt/jenolite-waxo ... ray-500ml/

[GT-mannen]

Varit hemma och letat fram vinterhjulen och gummimattorna som följde med V50:n när jag köpte den. Däcken (Hankook 16 tum med runt fem millimeter mönsterdjup) på Volvo original aluminiumfälg modell Crius) var dom som följde med bilen när jag köpte den för drygt 11 år sedan och redan då var dom fyra år gamla och ett av däcken var tomt på luft. Nuvarande ägaren kommer därmed få köpa nya.
Bilen och ägaren befinner sig sedan några månader uppe i Lofoten grovt räknat 164 mil från där jag befinner mig nu.

/Håkan