[Jallemet]

Testar Valvoline Restore & Protect 5W-30 i min V70 2.0F för att se om man kan få ner oljeförbrukningen.

Inte helt rätt klassning men spelar kanske mindre roll.

tempImageFum2C8.gif

asdads

Tänker du ha bilen kvar en lägre tid kan det vara värt att se över vevhusventilationen, ventiltätningar och t.o.m. kolvringar om du vill och kan djupdyka.

F-motorerna har fått en del kritik genom åren och om det beror på konstruktionen eller bristande underhållet vet jag inte.

[UnleashFusion]

Testar Valvoline Restore & Protect 5W-30 i min V70 2.0F för att se om man kan få ner oljeförbrukningen.

Inte helt rätt klassning men spelar kanske mindre roll.

Har märkt att 2.0F brukar även "märkesverkstäder" hälla i 0W-30 A5/B5 , ibland även 5W-30 A5/B5 . Om jag inte misstar mig har denna Valvoline R&P C3-klass?

[ABY]

Vevhusventilationen ska jag kika på men tror inte det är den, rätt mycket övertryck när man öppnar oljelocket.
Bilen var billig så djupare operation är inget för mig.

[Jallemet]

Jag har lyckats få pyspunka, suck.

Däcket tappar ett halvkilo per dygn så jag får pumpa några dagar framöver så åker vinterdäcken på 1/10. Sommardäcken är snedslitna och halvslut så dom åker på tippen likväl.

[UnleashFusion]

Besiktade bilen , Utan anmärkning
Det enda jag kunde se var att bromsvärden sjönk från förra året(så gissar inom 1år eller 2 torde det bli bromsbyte)
(2025) fram v+h 2.8/2.9 ---- (2026) fram v+h 2.3 / 2.3
(2025) bak v+h 2.3 / 2.3 ---- (2026 bak v+h 1.7 / 1.7

[lennarte]

Det enda jag kunde se var att bromsvärden sjönk från förra året(så gissar inom 1år eller 2 torde det bli bromsbyte)

Det beror nog mer på hur hårt man trycker på pedalen.

[StefanN]

Ja, det där värdet är bara skillnaden man mäter.