[mvos]

Hittade detta:
https://ecarsrange.com/volvo-xc40-p8-awd-recharge/
"Highway Winter Range 115 Mi | 186 Km"

Kan det verkligen vara så att räckvidden bara är 186 km på vintern och motorväg?

[Lövet]

-10grader och 140 km/h på mätaren - absolut

[Peter12345]

XC40 Recharge finns även här:
https://ev-database.org/car/1188/Volvo- ... D-Recharge

[mvos]

XC40 Recharge finns även här:
https://ev-database.org/car/1188/Volvo- ... D-Recharge

Intressant .
Highway - Cold Weather - 230 km ( -10°C, Värme på)
Highway - Mild Weather - 290 km ( +23°C, Ingen AC)

Står inget om det finns värmepump och skulle vara intressant att se värdet på sommaren med AC på, men det borde gå att se hur många watt den drar någonstans.
Men enligt ev.database.org kommer man tydligen aldrig längre än 290 km på motorväg och då utan AC..

[mvos]

Försöker förstå angiven förbrukning på P8:an
Detta står när man har byggt sin bil:
Elförbrukning, blandad körning (WLTP) 24.5 kWh/100km (2,45 kWh/mil)
Räckvidd på el, blandad körning (WLTP) 408 km (40,8 mil)

Men batteriet är ju på 78 kWh och delar man 78 med 2,45 blir det ju 318 km och inte 408 km.
För att komma 408 km på ett 78 kWh batteri blir inte förbrukningen då 78 delat med 40,8 vilket blir 1,91 KWh/mil km.
Tänker jag fel, ska man räkna på något annat sätt?

Har även provkört en och då låg jag på 2,55 kWh efter ganska hård körning under 40 min med värmen på och ca 5 plusgrader ute. Med den förbrukningen skulle man då komma 305 km.
Har mycket svårt att se att man kan komma ner till en förbrukning på 1,91 kWh/mil vid normal körning.

Någon som vet hur många watt parkeringsvärmaren förbrukar om man har värmepump?

[mikebike]

2,45 kWh/mil låter väldigt högt, angiven förbrukning brukar ju vara optimistisk.
Vad står det på Transportstyrelsens hemsida?
Så här det ut på för min bil:


I verkligheten drar den ungefär 2 kWh/mil vid landsvägskörning i 4 plusgrader...