[DaA]

Hej. Sugen på en XC60 som är sportigare än min Xc40 T2. Dock bor jag i en mindre stad och kör en del kortare sträckor.
Så jag undrar vilken sorts Xc60 skulle ni rekommendera, samt med vilka finesser eller rekommenderad år och miltal på den?

Kan säga att jag är rätt sugen på en Xc60 Polestar engineered men vet inte om den är värt att köpa med tanke på priset och att jag kör knappt 1k mil per år

[StefanN]

Vad som är värt kan ju bara du avgöra men det kan ju funka med en vanlig T8 också.

[LazerHawke]

Även en T6 räcker gott o väl

[DaA]

Tänker mig att det blir "ekonomi vänligt" kanske att köra på elen när man tar korta sträckor.
Vid vilken miltal måste man fundera på att byta batteriet på en T8 hybrid?

[StefanN]

Vid vilken miltal måste man fundera på att byta batteriet på en T8 hybrid?

Aldrig egentligen, det ska hålla bilen ut.

[DaA]

Så det lär bli bättre att hålla sig till en 2023 Polestar eng. Som åkt över 12k mil, och man lär ha bilen rullande i 10 år minst om man kör max 1k mil/år på den?

[Derank]

kör du knappt tusen mil per år kan du ju köra vad som helst du har råd och vill lägga pengarna på , bränslekostnaden är ju knappast avgörande, jag kör ca 15-1700mil per år i min xc60 och tankar för ca 1800kr i månaden med dagens dieselpris.

Inköpet kommer ju bli den stora kostnaden oavsett.

[DaA]

Tack. Fundering var mer kring att jag har sett samma Volvo med samma årsmodell som kostar 200k mindre bara för att den har åkt 12k mil istället för 6k. Så var osäkert på vilken som är värt att välja om man ändå tänker ha bilen rullande i 10 år minst

[StefanN]

Vilken årsmodell tittar du på? Man vill ha en sen 22a eller nyare då dom fick större batteri och kraftigare elmotor.

[UnleashFusion]

Ska man ha den större batteri och kraftigare elmotor skall man kolla på MY22 med 350hk . finns en annan som är 340hk men det är den "sämre". som Stefan skrev