[perhall]

Jag får inte ihop det här riktigt med de nya effekterna.
T6 får +10 hk
T8 får +65 hk
Elmotorn 135 mot 87 = 48 hk

Med samma elmotor i T6 och T8 och samma grundmotorer får jag inte ihop det riktigt. T6 borde ha mer effekt och T8 kanske mindre?

[Paglar]

T6 253+87=340hk ändras till 205+145=350hk.
T8 303+87=390hk ändras till 310+145=455hk.
En gissning från min sida är att man inte kommer att ha gemensam hårdvara för bensinmotorn för T6 och T8.

[Zanders]

Kompressorn kanske ryker för T6 då

[perhall]

Det innebär ju onekligen att nya T6 kan bli klenare än gamla i vissa lägen.
Ja, det borde sklija i mjukvara.

[jaronsso]

Det innebär ju onekligen att nya T6 kan bli klenare än gamla i vissa lägen.
Ja, det borde sklija i mjukvara.

Det innebär det ja. Men 205hk känns rätt OK för biltypen.
Själv antar jag det påverkar CO2-utsläppet i WLPT, positivt? En mindre bensinmotor bör påverka det, till ett mindre utsläpp alltså. Viktigt för tjänstebilsmarknaden i Sverige, men också i länder utanför Sverige.

[bem]

Det innebär ju onekligen att nya T6 kan bli klenare än gamla i vissa lägen.
Ja, det borde sklija i mjukvara.

Det innebär det ja. Men 205hk känns rätt OK för biltypen.
Själv antar jag det påverkar CO2-utsläppet i WLPT, positivt? En mindre bensinmotor bör påverka det, till ett mindre utsläpp alltså. Viktigt för tjänstebilsmarknaden i Sverige, men också i länder utanför Sverige.

Och så kvalar nog V90 Recharge in med miljöbonus fortsättningsvis tack vara ändringarna (var 19 791 kr i miljöbonus på min V90 T6 Recharge 2022, early med 11,6 kWh batteriet+87 hk elmotorn, rätt bra även om miljöbonusen var högre tidigare ca. 26 000 kr har jag för mig på V90 T6 Recharge).
Min V90 T6 Recharge med 340 hk (varav 87 hk el på bakaxeln) ger hyfsat skjuts framåt när man gasar på men man märker bilen är tung. Dock räcker de 87 hk elhästarna bra i stan och så när man kör på el. Trodde den skulle bli väldigt slö att köra på el med så pass få hk men det upplever jag inte den är. Med nya 145 hk elmotorn blir den ännu piggare förstås att köra på el.
Det är bara win-win på många fronter med Volvos uppgradering på Recharge laddhybridarna (18,8 kWh batteri mot 11,6 innan, 145 hk elmotor mot 87 innan, och elvärme av kupén mot bränslevärmare som hoppa igång vid behov innan, i alla fall de som har bränslevärmare i bilen, jag har det men det var extra tillbehör på V90 T6 Recharge 2022 early men standard på 2021:or och äldre).
/Bo

[perhall]

@jaronsso: Fast det är samma WLTP för T6 och T8 (om man väljer lika stora hjul och samma utrustning)...

[jaronsso]

@jaronsso: Fast det är samma WLTP för T6 och T8 (om man väljer lika stora hjul och samma utrustning)...

OK - då kanske den gamla och nya inte skiljer sig heller med andra ord.
I realitet bör det dock skilja sig Mindre utsläpp alltså, med en mindre bensinmotor. Men WLTP är väl utformat så att det bara går på el helt enkelt.