[JohanFredriksson]

Oj hittade tråden jag själv ville skapa.

Efter många om och men och med hjälp av denna tråd tror jag löst motorgåtan. T6 kan plötsligt ha fler hästkrafter än en lätt begagnad T8. T6 och T8 kan hoppa i hästkrafter som det vill och hur ska man veta om den drivlinan är bra. Volvo verkar trevat sig fram på olika drivlinor och då blir man tveksam.

Nu tror jag det får bli T6 med 404 hk men priserna drar iväg. Att stega upp till en ny T8 för ytterligare 50 hk verkar inte vara värt det.

Kommentera gärna hur ni tänker om dessa bilar om någon är prisvärd och kanske bättre Jag har i dagarna fått ett ryck att kanske byta bil efter youtube och jag har dålig koll på XC60, sist jag kollade på bil och ville ha en högre tittade jag på CC bilarna med de är borta nu och det vore kul med större motor. Har en T5 på 253 hk idag och visst vore kul med någon som svarar direkt.

Skövde.
https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... 1000841813

https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... /107989433

https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... /108192330

Kristinehamn
https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... 1000639613

Karlstad
https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... 1000813213

https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... 1000842467

Arvika
https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... 1000841111

Mariestad
https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... 1000836623

https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... /108475324

[JP88]

T6 har ca 350 Hk. Volvo har begränsat effekten. Elmotorn ger knappt 150 Hk och bensinmotorn ca 250 Hk. Kombinationen blir dock efter mjukvaubegränsning ca 350 Hk, vilket jag personligen tycker är fullt tillräckligt.

[JohanFredriksson]

Jag har bokat provkörning av en T6 den var på nästan 400 hk, 250 plus 150 hk. 400 hk borde räcka och inte värt att sikta på en T8 för 50 hk till. Det blir snarare en T8 om den råkar dyka upp. Återkommer om det blir en aha känsla.

Tack för svar.

Johan Fredriksson

[Mak]

Oj hittade tråden jag själv ville skapa.

Efter många om och men och med hjälp av denna tråd tror jag löst motorgåtan. T6 kan plötsligt ha fler hästkrafter än en lätt begagnad T8. T6 och T8 kan hoppa i hästkrafter som det vill och hur ska man veta om den drivlinan är bra. Volvo verkar trevat sig fram på olika drivlinor och då blir man tveksam.

Nu tror jag det får bli T6 med 404 hk men priserna drar iväg. Att stega upp till en ny T8 för ytterligare 50 hk verkar inte vara värt det.

Kommentera gärna hur ni tänker om dessa bilar om någon är prisvärd och kanske bättre Jag har i dagarna fått ett ryck att kanske byta bil efter youtube och jag har dålig koll på XC60, sist jag kollade på bil och ville ha en högre tittade jag på CC bilarna med de är borta nu och det vore kul med större motor. Har en T5 på 253 hk idag och visst vore kul med någon som svarar direkt.

Skövde.
https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... 1000841813

https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... /107989433

https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... /108192330

Kristinehamn
https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... 1000639613

Karlstad
https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... 1000813213

https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... 1000842467

Arvika
https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... 1000841111

Mariestad
https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... 1000836623

https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... /108475324

Bilarna du länkar till har varierande räckvidd på el, dvs de har både stora och lilla batteriet. Jag skulle helt klart satsa på en bil med det stora batteriet för en längre räckvidd samt bättre andrahandsvärde. Du kan hitta info om detta i blocketannonsen under "motor och miljö".

[JohanFredriksson]

Oj hittade tråden jag själv ville skapa.

Efter många om och men och med hjälp av denna tråd tror jag löst motorgåtan. T6 kan plötsligt ha fler hästkrafter än en lätt begagnad T8. T6 och T8 kan hoppa i hästkrafter som det vill och hur ska man veta om den drivlinan är bra. Volvo verkar trevat sig fram på olika drivlinor och då blir man tveksam.

Nu tror jag det får bli T6 med 404 hk men priserna drar iväg. Att stega upp till en ny T8 för ytterligare 50 hk verkar inte vara värt det.

Kommentera gärna hur ni tänker om dessa bilar om någon är prisvärd och kanske bättre Jag har i dagarna fått ett ryck att kanske byta bil efter youtube och jag har dålig koll på XC60, sist jag kollade på bil och ville ha en högre tittade jag på CC bilarna med de är borta nu och det vore kul med större motor. Har en T5 på 253 hk idag och visst vore kul med någon som svarar direkt.

Skövde.
https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... 1000841813

https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... /107989433

https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... /108192330

Kristinehamn
https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... 1000639613

Karlstad
https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... 1000813213

https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... 1000842467

Arvika
https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... 1000841111

Mariestad
https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... 1000836623

https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... /108475324

Bilarna du länkar till har varierande räckvidd på el, dvs de har både stora och lilla batteriet. Jag skulle helt klart satsa på en bil med det stora batteriet för en längre räckvidd samt bättre andrahandsvärde. Du kan hitta info om detta i blocketannonsen under "motor och miljö".

Jag tror jag löste motorgåtan 398 hk verkar vara den man ska ha men ibland står det 404 hk. Var och provkörde XC60 T6 idag, vilken underbar bil. Man sitter högt och var mycket smidigare än V90. Bensin och elmotorn jobbade på bra inget lagg eller tvekan vid rondeller och korsningar.

Kände inte igen mig i menyerna då jag velat se aktuell bränsleåtgång i displayen. Always AWD eller vad det hette var klart bättre med detta väglaget utan svängningar i karrosen vid gaspådrag men vad händer med bränsleåtgången vid AWD.

Något som slog mig kan batteriet ladda ur så man tappar elmotorn och det förvandlas till en T5, egenskaperna med olika modes och 398 hk tillgängligt kanske försvinner. Laddar den under körning?

Realistisk vad drar bilen när elen börjar tryta eller kallt väder?

Johan Fredriksson

[JP88]

Jag körde en XC60 T6 2021 med den lilla elmotorn och det mindre batteriet till fjällen med takbox och fyra personer för ett par år sedan. Minusgrader men inte jättekallt. Tankade när jag kom hem igen efter nästan 90 mil, så typ 0.7 l per mil. Använde hybridläget och det var mest 80-vägar. Motorvägsfart drar mer och Constant AWD drar mycket mer. Som du själv skriver så är Constant AWD riktigt bra i halt väglag, men räkna med klart över litern per mil, även med snålkörning. Elmotorn fungerar även när batteriet är slut. Bensinmotorn genererar ström så bägge motorerna kan varr aktiva samtigt under lång tid.

Den lilla elmotorn (87 hk?) ger inte mycket acceleration då man kör på bara el. Har du möjlighet så skulle jag rekommendera en nyare bil med den större elmotorn (145 hk). Jag är lite osäker, men tror att de bytte till större elmotor och större batteri samtidigt. Det större batteriet gör att man kommer ca 6 mil istället för ca 3 mil på vintern på ren el. Ska man köra längre så är det bäst att använda hybridläget där bilen baserat på kartdata optimerar el respektive benisin till de sträckor som lämpar sig bäst.

Sen blir det som jag skrev tidigare 145 + 253 = 350 hk (och inte 398 hk som det borde bli) med den nyare större elmotorn eftersom Volvo har begränsat totaleffekten till 350 hk för T6.

Förutom klen elmotor, dålig räckvidd och en gps som inte försod vad jag sa, så var jag mycket nöjd med min XC60 2021. Jag hade under 3 år inget verkstadsbesök förutom årlig sevice. Via appen kunde man skicka destinationen till bilen och då funkade gps:en bra. Min nya XC60 2024 är bättre på dessa tre punkter (starkare elmotor, bättre räckvidd och bra röststyrning av gps).

[David2799]

Jag har en T8 2020 med lilla batteriet. Gillar att köra på el och hade lätt betalat mer för en bil med större batteri och mer effelt på elmotorn.