[Håkansson81]

Hej forummedlemmar.

Jag har ett litet problem som jag känner behöver lite expertutlåtande.
Jag är själv väldigt bilkunnig, men här kan jag inte riktigt sätta fingret på problemet.
Volvoverkstaden visste inte heller vad det kunde vara.
Bilen är en Volvo v90 2017. D3 AWD.
Gått 27000mil nu, men har haft problemet några 1000 mil.
Bilen går helt perfekt. Inga missljud eller konstigheter obelastat.
Problemet kommer när man kör iväg med kall bil alternativt om man stått på tomgång alternativt kört längre sträcka i lugnt tempo.
När bilen blir belastad på lägre varv vid normalt gaspådrag så skriker det till strax innan växling.
Vid låga hastigheter. Ganska högt. Låter nästan lite som en rem slirar, men något mer metalliskt.
Inget som händer hela tiden, utan endast några gånger när man börjar köra.
Kan det vara wastegaten som bråkar? Dags för turbobyte?
Ingen rök, ingen oljeförbrukning.
Växellådan bör väl inte låta om det slirar lite? Är väl normalt.
Som sagt, inget som påverkar bilen i övrigt, men bilen ska säljas och jag vill fixa detta innan så bilen kan säljas med gott samvete.

Tacksam för lite råd.

Mvh.

[246]

Prova med en annan verkstad. Tyvärr inte alla som har kunniga servicetekniker på sina anläggningar.
Dom har olika kunskaper, viket jag fått höra.
På Bilia slutade plötsligt en duktig medarbetare och då sa hans kollega att "nu kommer det bli svårt för oss andra att felsöka, han var bra"
Dvs att de andra kan serva bilar, men inte felsöka.
Nästa verkstad du kommer till, fråga i förväg om dom har någon som är duktig och klarar "svåra fall"..få det helst skriftligt.
Lämna INTE in hos Bilia, dom kommer garanterat råna dig på dyra timpris för felsökning,delar som inte behövs och säkert deras kafferast också. Välj annan.

[Håkansson81]

Det är just det jag är rädd för. Att verkstaden börjar provbyta delar till hög kostnad.

[apersson850]

Det är en bil med automatlåda det gäller, antar jag?

[Tobbed]

Hade något liknande. Det var grenrörspackningen.

viewtopic.php?f=79&t=177604&p=1558975#p1558975