[JAMiK]

Hej
Har en v90 från 2017 som helt plötsligt börjat bråka med rattlåset. Den vill sällan starta enkelt utan varnar om att rattlåset är i, fastän det inte är det. Får igång bilen genom att röra lite på ratten och vrida av och på på startknappen. Men den varnar även för rattlåset under färd. Hade den inne på service nyligen och enligt Volvoverkstaden så är den ett fel på själva startknappen/(strömställaren) 31443830.
De ville ha 4000kr för jobb och del, hittade dock den på bildelsbasen för 500kr.

Nu till min fråga, hur fasen får upp mittkonsolen så att det går att byta den?

Tacksam för svar

[least]

Detta låter underligt...

Hur kan bilen varna för rattlåset, om det är startvredet som är trasigt?
För att vredet ska kunna stänga av bilen, så måste bilen stå still - annars händer ingenting.
Framförallt kan inte rattlåset aktiveras som en följd av att man vrider på vredet under färd, det skulle snabbt bli livsfarligt.

Och ifall nu vredet är trasigt, så skulle felet behöva efterlikna det vrid som du gör för att stänga av bilen, och då är det en mikrobrytare som är dålig.
Men det skulle ändå inte kunna aktivera bilens rattlås under färd.

Det lär vara rattlåset som är trasigt, det är ett känt fel på dessa bilar.

[JAMiK]

Detta låter underligt...

Hur kan bilen varna för rattlåset, om det är startvredet som är trasigt?
För att vredet ska kunna stänga av bilen, så måste bilen stå still - annars händer ingenting.
Framförallt kan inte rattlåset aktiveras som en följd av att man vrider på vredet under färd, det skulle snabbt bli livsfarligt.

Och ifall nu vredet är trasigt, så skulle felet behöva efterlikna det vrid som du gör för att stänga av bilen, och då är det en mikrobrytare som är dålig.
Men det skulle ändå inte kunna aktivera bilens rattlås under färd.

Det lär vara rattlåset som är trasigt, det är ett känt fel på dessa bilar.

Ja jag går bara på vad Rejmes sa . Men det låter mer troligt med rattlåset. Är det krångligt/svårt att byta själv? Känns som det borde vara enklare att komma åt iaf

[JAMiK]

Uppdatering! Upplevde i veckan att problemet var mer på morgonen när bilen stått ett längre tag än på eftermiddagen efter jobbet. Så idag testade jag att ladda upp batteriet, det var 12,5v i det innan laddning och när det var fulladdat så har den inte varnat för rattlåset än så länge…kan det vara så enkelt att det är ett dåligt batteri som spökar?

[UnleashFusion]

Uppdatering! Upplevde i veckan att problemet var mer på morgonen när bilen stått ett längre tag än på eftermiddagen efter jobbet. Så idag testade jag att ladda upp batteriet, det var 12,5v i det innan laddning och när det var fulladdat så har den inte varnat för rattlåset än så länge…kan det vara så enkelt att det är ett dåligt batteri som spökar?

Det är fullt möjligt att batteriet är kass efter 5-6år ibland även tidigare. Oklart anledning men batterier var bättre förr.

[JAMiK]

Ja det är tyvärr inte ovanligt nu för tiden. Men lite märkligt att rattlåset kan börja strula pga dåligt batteri. Tycker det borde vara andra saker och som borde sluta funka och varna vid dåligt batteri.

[least]

Uppdatering! Upplevde i veckan att problemet var mer på morgonen när bilen stått ett längre tag än på eftermiddagen efter jobbet. Så idag testade jag att ladda upp batteriet, det var 12,5v i det innan laddning och när det var fulladdat så har den inte varnat för rattlåset än så länge…kan det vara så enkelt att det är ett dåligt batteri som spökar?

Det är fullt möjligt att batteriet är kass efter 5-6år ibland även tidigare. Oklart anledning men batterier var bättre förr.

Nä. Men bilarna har blivit mycket känsligare för avvikande spänning.

[Xanthopteryx]

Bor du i stockholmstrakten och behöver hjälp att nollställa BMS vid batteribyte så kan jag troligen bistå md hjälp. Min scanner sägs ha den funktionen (har inte testat själv ännu men planerar att byta batteri innan vintern börjar på allvar).

[JAMiK]

Bor du i stockholmstrakten och behöver hjälp att nollställa BMS vid batteribyte så kan jag troligen bistå md hjälp. Min scanner sägs ha den funktionen (har inte testat själv ännu men planerar att byta batteri innan vintern börjar på allvar).

Tack, men bor inte i närheten

[JAMiK]

Uppdatering! Upplevde i veckan att problemet var mer på morgonen när bilen stått ett längre tag än på eftermiddagen efter jobbet. Så idag testade jag att ladda upp batteriet, det var 12,5v i det innan laddning och när det var fulladdat så har den inte varnat för rattlåset än så länge…kan det vara så enkelt att det är ett dåligt batteri som spökar?

Det är fullt möjligt att batteriet är kass efter 5-6år ibland även tidigare. Oklart anledning men batterier var bättre förr.

Nä. Men bilarna har blivit mycket känsligare för avvikande spänning.

Jo det kan nog vara så… hur som verkar det som det hänger ihop på något vis. Dålig spänning, felmeddelanden..