[Eliasli]

Ropade hem en begagnad V90 B4 och hämtade idag.<2 år så fortfarande nybilsgaranti. Vad kan gå fel tänkte jag.

Hämtade bilen tidigare idag, noterade inget under provkörningen. Körde sedan bilen hem till Stockholm, parkerade den i några timmar, och skulle nu åka och lämna sommardäcken i Silverdal (~15km körning). När jag parkerade nu noterade jag en röklukt direkt när jag öppnade dörren. Öppnade motorhuven, noterade kraftigare röklukt, och hör där ett monotomt pip (trots tändning av), det lät så i kanske 5 minuter och sen tystnade det, då hade röklukten också försvunnit. Startade bilen igen, endast stillastående, röklukt och pip direkt. Bifogar film med pipet. Någon som känner igen ljudet?

Bilen har endast gått 4500 mil och sattes i trafik 2020-12. Tidigare ägare är enligt servicebok ett välkänt bolag, inget som skulle tjäna på småfifflande.

Påbörjat reklamationsförfarandet. Men trist, ville ha bilen.

https://youtu.be/CSUhdMax_Tc

[fjohan82]

Pipet vet jag inte,men röklukten kan vara bränslevärmaren som är igång/varit igång under färd.

[least]

Läter som att det bränslevärmaren som är i gång.
Ljudet kommer troligen även därifrån, men det är mycket svårt att hör skillnanden i riktning när du flyttar telefonen så jäkla snabbt.

Gå in i bilens klimatinställningar och stäng av tillskottsvärmaren, testa på nytt sen igen.

[js1]

Skulle också gissa på bränslevärmaren och det är cirkulationspumpen som viner.

[Eliasli]

Ah, toppen, stort tack, ska kolla och återkommer!

[pergrein]

Min B4 piper väldigt mycket efter man slagit av den och gjort detta sen ny. Kör ej med värmaren på. Är nog elektroniken för mildhybriden som lever om.

Mvh
Per

[EbbevonVolvo]

Ropade hem en begagnad V90 B4 och hämtade idag.<2 år så fortfarande nybilsgaranti. Vad kan gå fel tänkte jag.

Hämtade bilen tidigare idag, noterade inget under provkörningen. Körde sedan bilen hem till Stockholm, parkerade den i några timmar, och skulle nu åka och lämna sommardäcken i Silverdal (~15km körning). När jag parkerade nu noterade jag en röklukt direkt när jag öppnade dörren. Öppnade motorhuven, noterade kraftigare röklukt, och hör där ett monotomt pip (trots tändning av), det lät så i kanske 5 minuter och sen tystnade det, då hade röklukten också försvunnit. Startade bilen igen, endast stillastående, röklukt och pip direkt. Bifogar film med pipet. Någon som känner igen ljudet?

Bilen har endast gått 4500 mil och sattes i trafik 2020-12. Tidigare ägare är enligt servicebok ett välkänt bolag, inget som skulle tjäna på småfifflande.

Påbörjat reklamationsförfarandet. Men trist, ville ha bilen.

https://youtu.be/CSUhdMax_Tc

Det där jä..a pipet har jag och i princip alla senare Volvos. Min PST sade att det var något spjäll som stänger/återställer. Han sa att det fick jag leva med. Det händer nog inte varje gång man stänger av bilen.

[Eliasli]

Ni prickade alla rätt.

Röklukt: Dieselvärmare
Pipet: Bränsleventil/spjällhus (fick olika benämning från olika servicetekniker), men något som alla nya Volvo diesels hade.

Bilen verkade vara i gott skick så var inget att oroa sig för. Behövde inte betala för ngn genomgång, de kunde avgöra det direkt.

Men underligt att inte volvo själva gör en sån sak ”google-bart”. Det är såpass högt pip att jag hör det borta från bagageutrymmet när jag packar ur bilen om jag parkerar i ett garage.

Men hoppas andra som undrar hittat till den här tråden. Tack alla för svar!