[claekm]

Hämtar nya släden om en vecka, dock är en Garmin 55 dashcam inköpt redan. (detta efter blivit påkörd på min XC60 av en Rumänsk hantverkarbuss).

Någon som kan tipsa om man går till vänster eller höger, dvs vilken säkringsbox gäller, kameran skall ha både konstant plus och tändnings plus.
Extra bra om någon redan gjort jobbet och har säkringsnumren...

Kan återkomma med bilder på installationen om någon är intresserad.

//Clas

[HitTheRoadJack]

Säkringar under handskfacket till höger, nr 23 som är till USB hubben för tändningsplus. Den ger ca. 5 minuters efterström när tändningen stängts av. Jag kommer inte ihåg vilken säkring jag valde för konstant plus. Du få prova runt med en multimeter. Iof ska jag göra ett återbesök o lägga in mina säkringshållare av storleken Micro2.

Edit: återbesöket visade att micro var för stort för mina micro2 platser.

https://www.eftermontering.se/kablage/1 ... &results=1

Stört om möjligt att hitta micro2 tjuvsäkringar i Sverige så jag beställde från EBay. Googla: micro2 add a circuit

https://www.google.com/search?q=micro2% ... %20circuit

[Henry_Fågeljazz]

Jag är tacksam för bilder på installationen!

Henry

[claekm]

Tack för länken, säkringstjuvar nu inhandlade.

[claekm]

Nu monterad precis till höger om innebacksspegeln, drog kablaget under gummilisten till underkant handsfacket, och för att kunna vika undan golvmattan, så måste man ta bort instegslisten, mina är belysta så även kontakten fick kopplas bort.

Locket till säkringsboxen öppnas i framkant och hakas av de små "gångjärnen" i bakkant, locket sitter hårt.
Använde säkring # 23 för tändning och #58 för konstant plus. Minus skruvades fast i befintlig jordplint som fanns under instegslisten.

Lite bilder på montaget.

[claekm]

Nu monterad precis till höger om innebacksspegeln, drog kablaget under gummilisten till underkant handsfacket, och för att kunna vika undan golvmattan, så måste man ta bort instegslisten, mina är belysta så även kontakten fick kopplas bort.

Locket till säkringsboxen öppnas i framkant och hakas av de små "gångjärnen" i bakkant, locket sitter hårt.
Använde säkring # 23 för tändning och #58 för konstant plus. Minus skruvades fast i befintlig jordplint som fanns under instegslisten.

Lite bilder på montaget.

[grillchips]

Stort tack för utförlig beskrivning! Har länge velat montera min dashcam snyggare i V90n men inte fått tummen ur då jag varit osäker på hur jag skulle göra. Nu är allt glasklart! :)

[HitTheRoadJack]

Påväg ned till Spanien kom jag ifatt en lite för fort åkande spansk lastbil utanför franska Lille. Den automatiska radarkontrollen skickade en blixt. I stunden var jag osäker om jag var offret. Men tackvare min Dashcam, idag kollade händelseförloppet, då har gps och spelar in hastighet och position, kunde jag troligen svära på att det var lastbilen som åkte dit. Du vet när blixt fyrades av kändes det vara på min front. Nu ser jag det var långt framför på lastbilen

Jag ser på min gps jag gjorde 92 eller så. Lastbilar hade väl en begränsning på 80 km/tim

TIPS jag har två minneskort som man kan växla med. Det för att spara undan viktiga inspelningar.

Jag bifogar en bild på själva blixt ögonblicket.

Ursäkta röran i bilen efter fotot, många baksätes chaufförer, lille grabben ville jag skulle blåsa om men det fanns risk för fler hastighetskameror

[Freddy100]

Intressant upplevelse... Men du körde ju fortare än lastbilen....Var det inte 80 km/h där...?

[HitTheRoadJack]

Osäker så jag kollade på filmen igen med följande resultat

Vid ingång till radarområdet står det 90 för bilar och 80 för fordon över 3ton

Den billiga Dashcam NanoQ arbetar på gränsen av sin skymning/nattljus förmåga.

90

IMG_2317.jpg (55.46 KiB) Visad 864 gånger

80 3ton

IMG_2318.jpg (69 KiB) Visad 864 gånger

Radarfoto

IMG_2315.jpg (81.2 KiB) Visad 864 gånger

Förstorad radarfoto

IMG_2314.jpg (78.88 KiB) Visad 864 gånger